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【兰陵化工集团涂料油漆】随着现在环氧地坪漆越来越多的用于各种不同场所,其环保性能显的尤为重要了。按照其分散介质的不同,分为如下表所示的几类,其特点如下所示。涂料类型特 点溶剂型环氧地坪含有大量有机溶剂,环境污染严重,生产、运输、使用过程安全系数低,有燃烧爆炸的隐患,当在没有铺设隔水层的底楼地面或其它接触油漆这么多年,你真的了解TA吗?3分钟,佐敦带你秒变油漆知识小达人/划重点/Q 1:油漆桶里一般都装些什么?Q 2: 固化剂有什么作用?常见油漆分两种:一种单组分油漆,主要通过物理干燥或者与空气中的氧气发生反应达到固化。此类油漆无需固化剂,常见的有:醇酸、丙烯酸等。一种双组份油漆,主要通过固化剂【兰陵化工集团涂料油漆】在施工过程中发现大家对于腻子的了解不够所以今天整理一篇关于科普类的文章做统一解答!
粉末涂料在涂装中有颗粒是怎么造成的?
粉末
涂料
涂层外表突起的粒子即颗粒。颗粒能够说对外表涂层装饰性是一个致命的损伤,终究影响涂装商品的层次。粉末涂装中颗粒的存在与粉末涂料的特性及出产技术、涂装现状是分不开的,粉末涂料的不可过滤性决议了粉末涂料的颗粒疑问的存在中国涂料在线coatingol.com。下面详细介绍粉末涂料颗粒存在的因素及怎么降低颗粒的存在。
机械杂质颗粒的存在及防止机械杂质颗粒首要来源于材料自身及其出产进程、设备磨损、粉末涂料出产进程中环境带入的杂物。(1)树脂中也许由于原材料富含或其出产进程中带入各种机械杂质,机械杂质构成的颗粒形状对比尖锐。这有必要请求树脂出产厂家运用合格的原材料、坚持整齐的出产环境,严格控制出产技术,采纳相应的过滤办法。(2)颜填料中的杂质。关于钛白和钡、钙等,某些低品质的商品,在不一样程度上都富含适当的粗砂砾及黑色杂物,用这种颜填料必定会在涂膜中构成粒子。关于颗粒而言,较细的且过325目无筛余物的颜填料不简单呈现颗粒;越粗的颜填料越简单呈现颗粒。但颜填料过细,会增加其吸油量,然后也许会影响粉末涂料的流平,这就需要颜填料必须要有一个合理的粒度,并且严格控制过粗粒子的存在。(3)在粉末涂料的出产进程中也许由于磨堂内的磨损、部件掉落而存在金属屑,其构成的颗粒用手摸会有刺划感。(4)织物纤维也可构成颗粒的存在。有些粉末涂料出产厂运用布料绑在配料出料口或商品包装口接料,磨损必定时间则纤维掉落,进入物料或商品中,存在串状颗粒。在预混岗位中也可带入机械杂质颗粒,包含外包装带着的尘埃等杂质,包装物(纸、塑料纤维、封装线等)掉落到混合器中。因此在这些工段必定要随时进行检查,以削减颗粒的存在。
胶化物颗粒胶化物颗粒形状较圆,数量也对比多,首要来自运用的树脂和粉末涂料出产进程中的挤出进程。(1)树脂中的胶粒。在树脂出产进程中,反应釜也许部分过热,或拌和情况不良,使整批物料当中也许呈现分子量过大、熔点特别高的胶粒。这些胶粒在粉末涂料出产进程中经过挤出时也许不会消融,在这以后的破坏工序中难以被破碎成太细的颗粒,假如这种胶粒混在正常的粉末涂猜中,在涂料喷涂固化后就也许会构成涂层中的粒子。(2)粉末涂料出产进程中的挤出进程是颗粒存在的一个首要因素。一方面也许是设备自身构成;一方面也许是技术控制构成,要么温度过高,要么挤出断料空转。挤出机的温度通常设定在110℃左右,混合型、聚酯型、环氧型等热固型粉末涂料在此温度下通常不会存在化学反应而致使物料胶凝,但是挤出机螺杆与螺筒之间老是必定空隙,并且运用越久空隙越来越大,就也许会残留下必定的物料;此外螺杆和螺秆之间也许存在必定的死角,因此也许会残留积存若干物料,这些物料在110℃的温度长时间的效果下,就会存在化学反应,然后呈现胶凝,变成不能再熔化的物质。不管是哪种类型的挤出机,都不能防止挤出进程中胶化物的存在,但空隙小、长径比适宜、自清洗能力强的挤出机存在的胶化物要少得多。【兰陵化工集团涂料油漆】2009/2/23/08:29 来源:国家知识产权局
公开日: 2009.02.18
申请人: 比亚迪股份有限公司
地 址: 518119广东省深圳市龙岗区葵涌镇延安路比亚迪工业园
发明人: 索旭菲;刘 冬;江 林
专利代理机构: 深圳中名 称: 水性环氧树脂涂料及其制造方法
公 开 (公告) 号: CN1772823
公开(公告)日: 2006.05.17
申请(专利权)人: 上海市涂料研究所
地 址: 200062上海市普陀区云岭东路345号
发 明 (设计)人: 孙 凌
专利 代防腐涂料是现代工业、交通、能源、海洋工程等部门应用极为广泛的一种涂料。按其涂料膜层的耐腐蚀程度和使用要求,通常分为常规型和重防腐型两类。我国每年仅因金属材料腐蚀造成的损失高达5000亿元,约占国民生产总值的5%中国涂料在线coatingol.com。防腐涂料在涂料工业中占有越来越重要的地位,其规模仅汽车的色带(图案)的完善、和谐,往往能给人以良好的视觉感和艺术美的享受,增加了汽车的动感,增加了汽车的商品价值,这对客车尤为重要。
客车车身通常采用三种以上的颜色成为色带,一般3~4种颜色为好,最多不宜超过5种。
车身两侧用的最多的是直条轮廓线,能获得平稳、修长的效果。与直线水性木器漆的大势已经是相关行业内共同认可的一大趋势,尽管想要高效作业还有许多的难关需要攻克,很多的技术需要进一步完善,但那只是时间的问题。在诸多的难关中,干燥技术就是其中之一。水性木器漆的干燥方式有很多,不同的枯燥方式对水性涂料的枯燥速度和成膜质量有着明显的不同,下面就水性涂料的几种枯燥办法概述中国
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