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·纳米SiO2聚氨酯丙烯酸酯复合乳液的制备
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【兰陵化工集团涂料油漆】 作为工业上最常见的故障机制,材料的腐蚀每年给美国的经济造成数以千亿美元的损失。需要实施最佳的腐蚀控制实验来提升材料的使用生命周期和提高资产管理水平。与自然环境下进行的腐蚀试验相比,人工加速试验可以大幅加速测试速度。实验室腐蚀试验可以非常近似地模拟大气环境对材料腐蚀机理的影响煤制乙二醇是我国石化行业为数不多的不受制于外、不存在技术“卡脖子”问题的产业之一,技术已接近世界领先水平,但目前发展却正遭受煤价上涨、煤炭资源配置难落实等问题困扰。这是记者从9月16~18日于合肥召开的2018第五届全国合成气制乙二醇技术交流年会上获得的消息。  中国石油和化学工业联合会副会长、石油【兰陵化工集团涂料油漆】公开日: 2008.09.24
申请人: 常州市华源漆业有限公司
地 址: 213141江苏省常州市武进区邹区镇林场村
发明人: 段 旻
专利代理机构: 常州市维益专利事务所
代理人: 王凌霄
摘要:
本发明涉及水性涂料及其【兰陵化工集团涂料油漆】
唐述华,许美琪(上海家具研究所有限公司,上海200001) 摘要:在充分比较各种着色剂的基础上,研制出新型水性木材擦涂着色剂,讨论分析了着色剂中色粉、体质颜料、各种助剂及分散介质水等各种成分的特点、组成以及制作工艺。特别是为了减少色差和适应DIY室内涂饰需求,将色【兰陵化工集团涂料油漆】【摘要】本文主要针对电油汀的使用环境,研究适合电油汀用的粉末涂料,包括体系选择以及树脂和助剂的选择,然后进行配方优化;重点研究不同环氧树脂、聚酯树脂之间耐烘烤性能、固化反应特性的对比,以及抗氧剂在固化反应体系中所起的作用及影响。电油汀取暖器目前在市场上比较受欢迎。这种电油汀是 1湿度大温度低时使用水性涂料应注意什么? 在低于5℃,湿度大于85%的情况下,施工水性漆会出现表面泛白、表干慢的情况。如果赶工期,一定要急着施工的,请做好升温除湿的措施,增加红外灯照射等加热工具,提高环境温度。 2水性漆涂刷完成后,多长时间内不得沾水? 水性漆涂刷完成后,至少7天之内很多搞建筑的人,都知道一句谚语:沙滩上盖房子——不牢靠,其实这句话同样适用于墙面。确实,在掉灰、掉皮的墙面上,再好的涂料也发挥不了作用。这种情况下,就要靠加固剂来保证施工质量了涂料在线coatingol.com。那么,在使用加固剂套胶时,有哪些施工工艺和注意事项呢,我们来了解一下。加固剂套胶工艺适用混凝土、水泥及水泥砂浆材料主要由水泥、砂、石、灰泥等组成,干燥速率慢、吸水率大,表面粗糙、强碱性。其吸水率是影响涂装质量的关键,所以,在涂装前要干燥相当长的时间,待彻底干燥、消除碱性并做中和处理后才可进行涂装。
(1)除油 对油脂等污物,可用温碱水或清洗剂进行刷洗,再用清水彻底冲洗。
新喷漆面产生刮痕和砂纸痕的原因主要有:
(1)新喷漆面刮痕显现,是底层使用过粗的砂纸或2K中途底漆的填充层不够。
(2)旧漆在刮痕显现,是漆膜在不断擦抹清洗后均会产生刮痕,尤其是在阳光下特别明显。这些缺点是有时是面漆的硬度不良,也可能是打蜡时幼蜡抛光不足,未能有效地去除粗蜡痕。
UV固化涂料可分为水性UV固化涂料、UV固化粉末涂料和溶剂型UV固化涂料。 UV固化涂料的组分选择: 选择适宜的UV固化丙烯酸酯低聚物(基料)、活性稀释剂、光引发剂、助剂和颜填料品种,并合理地确定各基元组分间配比,是设计UV固化涂料的技术关键。 当采用环氧丙烯酸酯低聚物(ERA)和聚氨酯丙烯酸酯低弹条作为铁路扣件的重要零部件,须具有良好的防腐性能。目前铁路行业多采用粉末静电喷涂防腐处理。粉末静电喷涂是用喷粉设备把粉末涂料喷涂到工件表面,粉末在静电作用下均匀地吸附于工件表面形成粉状涂层涂料在线coatingol.com。粉状涂层在一定温度下烘烤后,经胶化、流平、固化后成膜,形成防腐涂层[1]。最近大火的《三十而已》,将都市女性的酸甜苦辣搬上银幕,在引发共鸣的同时,也将上海太太圈现实的一面体现的淋漓尽致。想要融入太太圈的顾佳,最抢眼的“标配”就是她那套江景豪宅,满屏富丽堂皇,向人们展示Art deco风格的奢华之美。Art Deco一直是众多人喜欢的装修风格之一,它有着装饰艺术风格之称,其公开号: CN1837298
公开日: 2006.09.27
申请人: 金贞夏
地 址: 韩国首尔特别市
发明人: 金贞夏;李镕珍
专利代理机构: 北京铭硕知识产权代理有限公司
代理人: 韩明星;邱 玲
摘要: 
本发明涉及一种采用p 新型涂料理石漆的施工工艺以及特点介绍。 一、施工工艺 墙面基层处理→刮(抹)涂抗裂砂浆同时复合耐碱玻纤网格布→刮(抹)涂真石漆专用腻子1-2遍→找直阳角(顺直)→刷(喷)涂专用封闭底漆1遍,据甲方要求断块→用水平管超平弹水平线,垂直线找垂直&ra【兰陵化工集团涂料油漆】一种聚氨酯橡胶胶粘剂的生产方法【申请号】:201010142626.8【申请日】:2010.03.31【公开号】:CN102206479A【公开日】:2011.10.05【申请人】:王平议【地址】:221011江苏省徐州市贾汪区前委路18号贾汪区科技局【发明人】:王平议【摘要
 
 

水性集装箱涂料标准、性能要求、施工工艺及发展现状

自20世纪80年代在我国创建以来,集装箱制造业经过了30多年的发展,已经成为成熟的产业,每年有250万~300万TEU的新造集装箱的需求量,需要涂料量为18万~22万吨,基本上以溶剂型涂料为主,约为95%左右。而传统的工业涂料含有大量的有机溶剂,溶剂在施工和干燥的过程中大都挥发出来,这不仅严重污染了环境和危害了人类健康,同时还对资源造成的极大浪费。据资料显示,钢铁制品及其设施在涂装过程中挥发掉的VOC总量约占全球VOC总量的20%~25%,已经成为大气的主要污染源之一涂料在线coatingol.com。
近几年来,在国家政策的推动下,各地陆续颁布了有关“油改水”的环保政策。而对于集装箱涂料行业而言,2017年中国集装箱行业协会在行业内强制推行“禁油推水”的政策并制定了行业标准,“箱漆”从此迈入了水性涂料的时代。经过将近两年的发展,“箱漆”也已从“两强并立”发展到“群雄并起”的时代,其中两强指的是德威与KCC,群雄指的是中涂化工、中远关西、麦加、集泰、海虹、豪立、晨阳等企业。
水性集装箱涂料配套根据行业标准,目前箱身漆体系普遍采用“3+2”的配套方式,其中“3”指的是外配套的三道漆,分别是双组份环氧富锌底漆,单/双组份环氧中间漆与丙烯酸外面漆;“2”指的是内配套的两道漆,分别是双组份环氧富锌底漆与双组份环氧内面漆。对于中间漆,有选择单组份的,也有双组份的。水性环氧富锌涂料
由于锌粉的存在,水性环氧富锌涂料可有效地对箱体进行阴极保护,延缓箱体腐蚀进度,防止因磕碰引起的漆膜脱落,因此该体系得到了箱东的一致认可。水性环氧富锌涂料,主要成分包括环氧树脂、固化剂、锌粉及各种助剂,活泼金属锌粉可与水发生化学反应,因此在有锌粉存在的组分中,不可以含有水分,而环氧涂料中的环氧树脂和固化剂也不可以在一个组分中,因此设计配方时有2种思路(锌粉与环氧树脂在一个组分中;锌粉与胺类固化剂在一个组分中)。因水性环氧富锌涂料是给箱体提供防腐的主要涂层,因此该产品的防腐性能、机械性能为配方设计要点,同时要重点兼顾施工性能。
水性内面漆
目前水性内面漆主要的配方体系有:水性环氧内面漆、水性丙烯酸环氧内面漆2种。水性环氧内面漆。该体系是原溶剂型体系内面漆水性化的方案,主要组分为水性环氧乳液、水性环氧固化剂、防锈填料、颜料、功能填料等组成。考虑到体系的稳定性,一般采用自乳化的环氧乳液,但目前看来国内企业生产的树脂大部分有一定提升空间。水性固化剂方面,目前各家涂料供应商差别非常大,但从防腐角度考虑,水溶性非常优异、反应活性较低的固化剂不适合用于水性集装箱涂料内面漆。因亲水基团的引入,在同等条件下水性涂料防腐性能没有溶剂型的好。水性丙烯酸环氧内面漆。该体系一般选用特种丙烯酸树脂作为主体树脂,再引入液体环氧进行杂化。该配方体系的优势为成本相对较低,但考虑防腐的因素,目前占市场80%以上份额的主流涂料供应商,没有选择该体系。
水性中间漆
水性中间漆主要的配方体系有:水性环氧中间漆、水性丙烯环氧中间漆、水性丙烯酸中间漆3种。水性环氧中间漆、水性丙烯酸环氧中间漆配方设计思路与水性内面漆类似。而水性丙烯酸中间漆的主体树脂为高相对分子质量的丙烯酸乳液,因丙烯酸乳液与环氧乳液成本差异巨大,该配方体系的成本优势明显,但随着国产环氧乳液性能的提升,成本优势有降低的趋势。
丙烯酸面漆
水性丙烯酸面漆因丙烯酸乳液单体的不同,主要分为纯丙乳液、硅丙乳液和苯丙乳液。水性丙烯酸面漆主要是赋予漆膜优良的外观、较高的耐候性及耐水性等性能。硅丙乳液的耐候性、耐水性及耐沾污性都优于其他2种乳液,但因硅烷等引入,成本较高;相对而言,纯丙乳液的性能和成本较均衡,目前应用最多;苯丙乳液耐候性稍差,但成本优势明显。丙烯酸面漆除乳液组分外,颜料也是重要的组分之一。从环保角度看,目前使用的颜料都为无重金属的产品,但部分颜料稳定存在对pH有一定的要求,因此配方设计时需对各个颜料pH需求进行确认并处理。水性集装箱涂料性能要求及相关标准长期漆膜性能
长期漆膜性能主要包括防腐性能、机械性能、耐候性3个方面。比较权威的测试标准为KTA实验室进行的IICL测试,另外中国集装箱协会(CCIA)组织制定的JH/TE08—2015《集装箱用水性涂料涂膜检验方法和验收标准》中对漆膜长期性能的要求主要参考借鉴IICL测试方法。因内外配套体系不同,测试流程方法也有差异,具体流程如下图所示。漆膜验收标准及初期耐水性等要求规范
漆膜验收时主要对漆膜流挂状态、针孔/暗泡状态、颜色外观、露底情况等进行考察。集装箱协会组织编写的JH/TE08—2015对膜厚、附着力、外观等要求都进行了具体规范,为行业重点参考标准,另外部分箱东也有各自公司的具体验收标准,分别进行了内部控制指标的设置。本文仅介绍实际应用中遇到的重点项目。
针孔、暗泡
因为乳化剂等表面活性剂的影响,水性涂料更容易产生气泡,成膜后的表现即为针孔、暗泡;当针孔、暗泡严重到一定程度后,呈现蜂窝状,将严重影响涂层的防腐性能,特别是穿透性针孔极易产生点锈。目前主要的处理方式是依靠添加助剂来实现,从而使涂料的成本有较大提高。
初期耐水性
主要包括箱外初期耐水性和箱内泼水实验2个方面。其中箱外初期耐水性主要针对集装箱下线后天气持续下雨的情况,对漆膜的干燥性、初期交联密度、漆膜水溶性物质含量等提出较高要求;箱内泼水实验,考察的是箱内是否有露底情况、是否有穿透性针孔及漆膜初期干燥性能。水性集装箱涂料施工工艺介绍“三分涂料,七分施工”,没有良好施工性的水性涂料,即使防腐性能非常优异也不会被市场所接收,对水性集装箱涂料来说,尤为如此。
溶剂型集装箱涂料转为水性集装箱涂料,最大的变化为:三喷一烘变为三喷三烘,同时由于水性涂料对施工的温度、湿度、风速等要求都较高,因此整体喷涂线的布局变化较大。典型的涂装线布局(有时可根据实际情况调整涂装工位顺序)是:车间打砂、底漆涂装和烘烤→(成型、部装、总装)→(二次打砂、除油)→预热和预涂底漆→水性环氧富锌底漆涂装→底漆流平→底漆烘房→冷却→中间漆和内面漆涂装→流平→中间漆烘房→冷却→面漆涂装→冷却→线上修补→面漆烘房→冷却→(木地板铺放和完工工位)→底架漆涂装→流平→底架漆烘干→冷却→完工检查。
各个工位容易遇到的问题如下。
预热和冷却工位
主要是为了在喷涂前保证箱体温度不可以太高或太低,如超过40℃喷涂,极易发生粗糙等问题,如低于15℃,又极易发生流挂等问题。
流平工位
可以使涂装后的湿膜部分水分挥发,避免直接进入烘房高温加热。因此为保证部分水分的挥发,该工位需要保证一定的风速和温度,风速和温度过低或过高都极易产生气泡、针孔、流挂等漆病。
烘房工位
烘房温度最好为梯度升高模式,最优的方式为设置低、高温烘房,避免刚施工完水性涂料直接进入高温烘房,出现漆膜被烤焦、内部产生蜂窝状针孔等漆病;同时建议烘房中出风口平行于箱体侧表面,避免直吹侧板引起局部过热和过快的干燥。
涂装工位
因水性涂料雾化没有溶剂型涂料好,因此需要选择小口径枪嘴,喷涂压力需要适当提高,同时喷涂枪距控制在35cm以上,否则漆膜极易产生针孔、暗泡等漆病,从而对防腐产生负面影响。水性集装箱涂料存在的主要问题原材料供应的问题
树脂、助剂等高附加值的原材料主要是由国外大公司供应,这是因为国际大公司在水性涂料技术方面有几十年的技术积累,都有一定应用经验,但这也给国内各个技术型企业提供了一个“天高任鸟飞”的市场环境。
能耗高的问题
与原溶剂型体系的三喷一烘及快干稀释剂使用相比,水性体系只能通过外部加热耗能的方式调节温湿度。但随着国家清洁能源的进一步推广,低VOC排放的水性涂料应用前景更加广阔。
水处理的问题
因为水性涂料含有一定量的水溶性物质,因此水性喷涂工艺的废水比溶剂型工艺的废水更难处理。但相对来说,集装箱涂料涂装集中度非常高,可以对污水进行集中处理。
漆病的控制问题
因水性涂料对温度、湿度、枪嘴磨损程度等都比较敏感,随着气温的变化若没有及时调整调漆工序,极易发生粗糙和流挂现象。但目前来看,主流的水性集装箱涂料供应商都摸索出了一套现场控制的手段,可对相关问题进行预测,防止发生批量问题,造成较大损失。结语目前水性集装箱涂料的大规模使用,为工业涂料水性化大规模应用开了先河,随着涂料研发工程师技术知识的逐渐积累、原材料技术性能的拓展、涂装工艺的进一步完善,水性工业涂料将进一步走向成熟,从而为涂料行业绿色化做出巨大贡献。来源:水性大平台一、喷涂操作注意的要点
  (1)空压机的压力须保持在0.4~0.7牛/平方毫米,排气量为0.6平方米。
  (2)根据气压、喷嘴直径、涂料稠度调整气截门,以将涂料喷成雾状为最佳。
  (3)喷涂时,喷嘴距墙面50厘米,与墙喷涂宽度呈45℃角,移动时做平行移动。喷顶棚时与顶面【兰陵化工集团涂料油漆】石墨烯应用范围十分广阔,涂料是目前石墨烯众多应用领域中的一个重要组成部分。凭借各种优越性能,石墨烯在导电涂料、防腐涂料、阻燃涂料、导热涂料和高强度涂料等方面都有着非常深远的应用前景。石墨烯是纳米材料中厚度最小、强度最大的种类。由于吸光率很低,只有2.3%,所以外观几乎是完全透 防水涂料如何涂的呢?防水涂料的用法是通过使用专业设备将防水涂料涂在物体上。但因涂料种类性质不同,其施工方法各有差异。盲目的施工将导致不理想的效果。对于不同的施工物体和不同性质的防水材料,我们都会采取不同的施工方法。从而才能获得最佳的涂膜质量,下面是为大家提供的四种涂料施工方法。 第一种施工方【兰陵化工集团涂料油漆】 杨红波,李祥超,汪耿豪,孙坤 (杭州悍马涂料玻璃有限公司,浙江杭州311251) 摘要:研制成一种新型多功能环氧防腐涂料,其贮存稳定性和施工性优良,具有底面合一、带锈防锈、带潮涂装、低温固化以及长效防腐等特点。 关键词:多功能环氧防腐涂料;底面合一漆;带锈漆 中图分类【兰陵化工集团涂料油漆】公开日: 2009.06.10
申请人: 北京航空航天大学
地 址: 100083北京市海淀区学院路37号
发明人: 刘建华;韩 雨;詹中伟;李松梅;于 美
专利代理机构: 北京永创新实专利事务所
代理人: 周长琪
摘要:

 

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