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为金属管道为涂布基底的涂料组合物   
【公开(公告)号】   CN1745150   【公开(公告)日】   2006.03.08  
【申请(专利权)人】   博里利斯技术有限公司  
【地址】   芬兰波尔沃 
【发明(设计)人】   S·约翰森;C·林德;C·随着汽车轻量化趋势的发展,整车塑料件的应用比例将不断提高。塑料件在整车中应用比例不断提高 ▲时下对于汽车部件中的大件保险杠来说,要避免施工涂装过程中可能产生的颜色不均,花斑疵点、沾污、静电等问题。选择自动静电喷涂是帮助稳定涂装质量,提高产能较好的选择,并在涂料消耗和人力成本上也有明显的降本改善涂料在【兰陵化工集团涂料油漆】钛白粉的生产工艺主要有两种,即氯化法和硫酸法。硫酸法是将钛铁粉与浓硫酸进行酸解反应生产硫酸亚钛,经水解生成偏钛酸,再经锻烧、粉碎即得到钛白粉产品。此法可生产锐钛型和金红石型钛白粉。硫酸法的优点是能以价低易得的钛铁矿与硫酸为原料,技术较成熟,设备简单,防腐蚀材料易解决。其缺点是梁新方浙江鱼童新材料股份有限公司创始人、董事长,高级工程师,高级经济师;中国涂料工业协会副会长,中国涂料工业协会专家委员会委员、中国石油和化工优秀民营企业家,中国涂料工业百年杰出企业家,改革开放40年中国涂料行业卓越贡献者,浙江省涂料工业协会会长。1994年创建“鱼童”,25年以来,勇立潮头,不歇不【兰陵化工集团涂料油漆】公开日: 2008.10.29
申请人: 比亚迪股份有限公司
地 址: 518119广东省深圳市龙岗区葵涌镇延安路比亚迪工业园
发明人: 周 勇;杨 璐;董俊卿
专利代理机构: 北京润平知识产权代理有限公司
代理人: 王凤桐;徐 娴 (2)基层表面必须坚固无疏松、脱皮、起壳、粉化等现象;基
 
 

中科院海洋新材料与应用技术重点实验室项目合作:低温防覆冰易除冰涂层项目

01 项目背景随着全球变暖的趋势演化,极地海冰不断消融,极地航道的开发、利用正逐渐从理想变为现实,且这一进程趋势正在加速。随着我国实力的增长,两极的权益会越来越重视,但冰区航行需要涂覆专门破冰漆的破冰船,而我国在破冰涂料研发基本处于空白。发展长寿命、低能耗、抗冲击性、高耐候性且兼具防覆冰性能的涂层体系,将极大地提升我国极地船舶与海洋平台的高性能服役寿命,解决我国极地超低温环境下基地开发与安全使用的瓶颈因素,确保我国极地科考、航运和资源开采的关键基础装备的长期安全服役,具有重大的战略意义涂料在线coatingol.com。在电网领域,输电线路的覆冰和积雪威胁着电力及通信网络的安全运行。在特定的气候条件下,冰冻天气导致的电力线路覆冰断线事故时有发生,由此而产生的大面积停电问题,给国家、企业和人民生活造成了很大损失和不利影响。为解决上述问题,及时开发出相应的长效防覆冰技术,已经成为一个重要而紧迫的课题。本项目拟从化学改性角度设计制造极端低温环境自适应性材料,开发一种防覆冰与低温韧性一体化的涂层体系,优化面向不同海域、不同交变环境以及不同服役周期等实际苛刻工况条件下的材料结构与性能,确保材料表面保护涂层兼具高韧性、抗冲击、耐腐蚀与防覆冰等一体化长效防护特性,实现极地航行船舶与海洋平台和电网等设施的有效防护与延寿,满足装备与运动部件在低温环境中高性能服役要求。02 技术特点技术路线:从分子结构设计角度出发,采用超支化、互穿网络等杂化技术,在保持高硬度、高耐候的同时增强树脂和固化剂的韧性,解决涂层低温脆性难题,同时在侧链引入氟元素和硅元素等低表面能基团、通过双组份交联固化的方式解决涂层长效防覆冰、易除冰的难题。实现树脂及固化剂低温韧性和防覆冰易除冰一体化协同。研发的防覆冰涂层光滑、仰角大、弹性好,减少接触摩擦,涂层附着力高,对抗覆冰基材粘附性能好,同时,涂层表面呈现很低的表面能。涂层有优异的憎水性,接触角可以达到100度以上,滚动角小于8度。适合各种涂装方法,可常温交联固化,在被保护物体表面形成30-60μm的干涂膜,即可防冰雪附着,同时具有抗腐蚀、耐磨损、防老化、表面自洁等复合功能。产品已经完成实验室试制,正在进行中试放大生产。生产工艺与普通防腐涂料产品工艺基本一致,无需增加额外设备或生产线。03 市场情况随着全球变暖,极地环境不仅具有很高的战略意义,同时具有广阔的市场前景。目前国内相关产品尚为空白。电网防覆冰易除冰涂层在冬季低温“冻雨”环境下则具有普遍的适用性,能够从本质上提升电网的运营安全,潜在市场容量数十亿元。城建环境防涂鸦的需求则更具有普遍性。本系列产品基于上述特点,从分子结构设计和关键材料自主合成的层面入手,实现了材料的高品质自主可控,且商业化成本与市场现有产品相当,极大提高了产品的性价比,具有很好的经济和社会效益。04 项目团队团队负责人王立平,海洋功能材料团队负责人,研究员,博士生导师,中科院海洋新材料与应用技术重点实验室主任,国家杰出青年基金获得者,入选国家百千万人才工程被授予“有突出贡献中青年专家”荣誉称号。一直从事极端环境下材料多因素损伤、表面多途径延寿设计的理论与工程应用研究。授权国家发明专利45件,出版中文专著2部,发表SCI论文150篇。获国家技术发明二等奖(排名第1)、全国创新争先奖、中国好设计银奖,中国青年科技奖和中国青年五四奖章。中国科学院宁波材料所薛群基院士和王立平研究员团队是国内从事海洋防护材料基础研究和应用的主要团队之一。依托于中科院海洋新材料与应用技术重点实验室,中科院宁波材料所薛群基院士、王立平杰青、国家万人计划、中科院“百人计划”组成的100余人科研团队,针对海洋环境材料腐蚀损伤失效、深海极端环境材料损伤失效、海水环境生物污损三种典型海洋工程材料损伤失效问题,发展了多种新型海洋防护材料和技术。团队先后承担了海洋防腐领域973项目“海洋工程装备材料腐蚀与防护关键技术基础研究”、国家重点研发计划、国家自然科学基金重点项目“海洋航体表界面设计与仿生减阻机理”、国家科技支撑计划、科工局配套项目、中科院南海先导专项等国家、地方和企业合作项目60余项,研究成果大量应用于海洋工程、国防装备、岛礁设施和保障装备等。团队在宁波新材料联合研究院设立了先进功能材料军民融合工程中心,全力推进相关研究成果的产业化应用。目前团队在极端环境电化学-力学/高温服役耦合损伤、高温高湿高盐雾海洋环境防腐体系与重大工程应用、深海复杂环境长效耐压防腐材料服役行为及预测、极地超低温环境防护材料服役行为等方向都做了长线布局,在相关新材料领域授权发明专利超50项,荣获国家技术发明二等奖和多项省部级一等奖,其中获腐蚀与防护学会技术发明一等奖的海洋环境钢管桩用高固厚膜防护涂料已获广泛应用;研发的石墨烯改性重防腐涂料被鉴定为“达到国际领先水平”,荣获“中国好设计”银奖,在380米世界最高跨海输电塔、大型海浪发电平台、核电、一带一路高铁等重点设施装备获得突破性应用,成功解决了南海DJ、滨海航天发射场等国家重大工程中的长效防腐难题,取得了显著的经济效益和社会效益。水性环氧地坪涂料的配方设计及施工施雪珍,施生君,陈铤(上海绿嘉水性涂料有限公司)摘要:简述了水性环氧地坪涂料的特点,重点讨论了水性环氧地坪涂料的配方设计及其主要成分对涂膜性能的影响,并给出了水性环氧地坪涂料的配方实例及性能,在这基础上简要介绍了水性环氧地坪涂料的施工工艺。关键词:水性环氧地坪涂料;配 聚氨酯防水涂料施工,关键工序操作要点: 1)基层处理, 防水基层应平整、坚固、干燥,无尖锐凹凸、蜂窝、麻面和起皮,无油污,对裂缝、基层变形缝、管根留设的凹槽内应嵌填密封材料并作附加防水处理,对于平整坚实的基层无需涂基层处理剂;切勿使用改性沥青卷材用的基层处理剂,对疏松多孔基面和高温高湿及暴晒环境赢创推出了一种用于更高温度范围3D打印应用的新型聚合物粉末(PA6)。 该公司开发的材料满足工业合作伙伴的要求,加强其粉末基3D打印工艺的高性能材料组合,以更好地满足客户的需求。 据称新型PA6粉末具有高机械强度和出色的耐化学性和耐温性中国涂料在线coatingol.com。它的热变形温度(HD公开号: CN2868446
公开日: 2007.02.14
申请人: 江苏华宇印涂设备集团有限公司
地 址: 226324江苏省通州市二甲镇袁灶南首
发明人: 沈宾义;胡玉兵
摘要: 
一种涂料机滚筒的传动系统是由滚筒、连接支架、墙板和电动机组成,滚在钛白粉的各项指标中,白度是比较重要的指标之一,由于钛白粉的白度较高,因此被称为“白色之王”,但是钛白粉的白度并非定值,而是根据生产方法和工艺参数改变的,当然白度是越高越好。那么,钛白粉的白度是什么?有哪些影响因素?如何提高钛白粉的白度?粉体网小编在梳理了已有的研究资料之后作出以下整理。

 

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