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涂装过程中发生咬底的防治

1.定义
在干漆膜上施涂其两种或不同种涂料时,在涂层施涂或干燥阴间使其下的漆膜发生软化、隆起或从底材上脱离的现象。
2.现象
涂面漆后的短时间内,面漆漆膜会出现自动膨胀、移位、收缩、发皱、鼓起,甚至使底层漆膜失去附着力,出现下层涂层被咬脱离的现象。易出现咬起底层的涂料有:硝基漆、环氧涂料、聚氨酯等含有强溶剂的涂料。
3.原因
(1)涂层的配套性能不好,底漆和面漆不配套。在极性较弱溶剂制成的涂料上层施涂含强极性溶剂的涂料。如在醇酸漆或油脂漆上层加涂硝基漆;含松香的树脂成膜后加涂大漆;在油脂漆上涂装醇酸涂料;在醇酸或油脂漆上加涂氧化橡胶涂料、聚氨酯涂料等。强溶剂对漆膜的渗透和溶胀使下层涂膜咬起。
(2)涂层未干透就涂装下一道涂料。如过氯乙烯磁漆或清漆未干透,加涂第二道涂料。
(3)在涂装面漆或下道漆时,采用过强的稀释剂,将底层涂料溶胀。
(4)涂装时涂得过厚。
4.防治措施
(1)严格按照涂料说明书和第一章中的配套原则进行涂装。一般同类涂料可以相互配套。不同种类涂料配套采用下硬上软的原则;如底漆采用强溶剂涂料(环氧、聚氨酯等),面漆用溶解力弱的涂料(氯化橡胶、醇酸、酚醛等)。在松香树脂漆膜上加涂大漆是不合适的,若要涂漆,必须选经打磨处理,刷涂过滤层,干燥后再用干净抹布清除表面粗糙颗粒,用砂纸打磨后,再涂装大漆。
(2)涂料要干透,按照最佳涂装间隔执行,必须达到最短涂装间隔。在冬季施工时,可适当延长涂装间隔,保证底层涂料的实士。对特殊品种的涂料,可采用“湿碰湿”的涂装工艺,在涂装完第一层未干时随即加涂一层,可提高涂层的附着力。
(3)涂料涂装时选用的稀释剂不能超过总涂料量的5%,品种在涂装过程中也要固定,不能在底层用弱极性稀释剂,上层涂料采用强极性溶剂,如丙酮、酯类和高沸点芳烃溶剂等。
(4)为防止咬起,第一道应涂装较薄,待彻底干燥后再涂装第二道涂料,不能一次涂装过厚,使内部溶剂无法挥发,延长干燥时间。
(5)对发生“咬底”弊病的涂料,不能再起到保护和装饰作用。应铲去咬底部位的涂层。补涂并改进配套。对底漆未干透的情况,待底漆干透后再涂装面漆。在喷涂前,对所要修补的汽车的被涂表面所进行的一切准备工作,称为表面处理。汽车修补就象很多其他高品质的细漆施工一样,在涂装之前,必须对其表面作认真、仔细的处理。这是汽车修补的第一道工序。它对整个涂层的质量有着重大的影响。在影响涂层质量的诸多因素中,占有很大的比例,是保证涂层质量的关键因素。
 目 标1. 编制依据2. 工程概况3. 防水的分类及施工环境要求3.1防水的分类3.2防水施工环境要求4. 地下室防水的施工要点4.1混凝土浇筑的工艺技术要求4.1.1地下室混凝土的浇筑4.1.2防水混凝土施工缝的留设要求及处理措施4.1.3混凝土浇筑方法及养护4.2防水卷材的施工工艺4.2.1基层太阳能涂料主要用于建筑隔热,吸收则用于建筑保温和太阳能的收集和应用。近年来,在新能源开发领域我们的科学家们也确实有了不少的研究成果,比如数据炉、发电鞋和人造树叶发电等等,不过成果归成果,很多东西的商业可行性还是不高,要让这些东西真的走进我们的日常生活还需要一段时间。专家介绍,太阳能涂料就现今科技水平我们生活在一个共同的城市,我们的城市日新月异的发展,越来越多的大型建筑如展览馆、候机楼、大型商场和高级宾馆及工业厂房等不断增多,采用钢结构的建筑也随之不断增加,钢结构的防火问题也日渐突出,不容回避。下面我们就一起来聊一聊,钢结构的防火问题现代钢结构厂房的建筑特点°预工程化程度高,建设成本降低,工期缩【兰陵化工集团涂料油漆】汽车新闻网站《大众机械》Popular Mechanism供中国涂料在线http://www.coatingol.com消息,日前:通用汽车借鉴了航空领域的减重新工艺,使用环氧树脂以及碳纤维塑料粘合汽车零部件,最新款阿卡迪亚(Acadia)最终减重300公斤以上,使得燃油效率

 

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