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·耐热防腐漆有效提高防腐涂料应用范围
·海洋环境下混凝土结构用弹性氟碳涂料的研制
·聚氨酯基粘合剂的优缺点
·涂料树脂的相溶性探讨
·国内隔热保温涂料行业发展前景预测
·“油改水“之如何解决木制家具喷涂问题(三)
·涂料专利:一种水性玻璃隔热涂料及其制备方法
·掌握空间配色方法,让家变得更高级
·水性防锈漆在工业防腐中的应用
·专利:紫外光固化的密度板材底层涂料
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【兰陵化工集团涂料油漆】沥青防水涂料的主要特点是耐久性好,但是尽管这样还是存在一定的缺点,今天成都防水材料为大家介绍一下改性沥青防水涂料的性能及用途。

(1)氯丁胶乳沥青防水涂料是以阳离子型氯丁橡胶乳液和阳离子型沥青乳液为主要原料,加入涂料和助剂等制备成的一种水乳型防水涂料sbs。【折射率】 当光从一种介质射入另一种介质内墙涂料优点是施工简单,有多种色调,宜在其上点缀各种装饰品,装饰效果简洁大方,是应用的最广泛的内墙装饰材料。 居室内墙常用涂料可分为四大类:
一类是低档水溶性涂料,是聚乙烯醇溶解在水中,再在其中加入颜料等其他助剂而成。为改进其性能和降低成本采取了多种途径,牌号很多,最常见的是106、由于日益严格的环保政策(尤其是大气污染防冶政策措施),很多用漆单位被要求“油改水”,一些地方和工业园区甚至明确要求入驻企业必须采用水性漆,方能通过环评和清洁生产审核。因而,涂料制造商经常被客户问到“采用水性漆和油性漆究竟有何不同”?在此,小编整理了此文,简明扼要地介绍一下两者的差别。若你被客户问及此【兰陵化工集团涂料油漆】公开号: CN101007925
公开日: 2007.08.01
申请人: 同济大学
地 址: 200092上海市杨浦区四平路1239号
发明人: 黄美荣;桂运能;李新贵;邵洪涛
专利代理机构: 上海光华专利事务所
代理人: 解文为了能轻松营造出风格各异的家庭氛围,现在来分享下咱们的这个涂料颜色过于浓艳易有危害相关文章,如果选择与自己家庭环境不适合的东西耐用性会大打折扣,接下来就给大家介绍一下涂料颜色过于浓艳易有危害,下面一起来看看吧。现代居室的装修选择涂料尽量不要选用过于鲜艳或深重的颜色,因为涂色太艳对人体健康危害极大。一1什么是地坪涂料地坪涂料是用环氧树脂漆制作的整体无缝的地坪饰面,具有防尘、防腐、防静电承受重负荷等特殊功能。地坪涂料施工简便,饰面美观。2我国地坪漆涂料发展状况地坪漆涂料发展至今,因其具有优良的物理机械性能,电绝缘性能,耐化学腐蚀等性能,在国民经济的各个领域得到了广泛应用,其产量不断增加,质量不断提【兰陵化工集团涂料油漆】钱新春中房集团张家口房地产开发公司 075000 【摘要】文章通过对张家口市清水河新垣桥钢结构施工的具体实践,详细探讨了钢结构工程防腐处理的施工工艺。 【关键词】钢结构;防腐;涂装;质量标准 张家口市清水河新垣桥工程位于张家口市高新区新垣大街,桥梁全长160米,全宽45 氟碳漆是当前工程防腐中非常重要的产品,氟碳漆的特性优异,综合性能高于普通的防腐涂料,因此,在大多数的钢结构、桥梁、建筑等防腐项目中都是指定涂料。我们经常说“三分油漆,七分施工”,是因为施工在整个防腐工程中确实占据着非常重要的位置,油漆的好坏主要是参照行业标准或者用户需求,【兰陵化工集团涂料油漆】
刘子康,王新锋,段文锋 (北京东方雨虹防水技术股份有限公司,北京101309)
摘要:介绍了环保型弹性耐候型丙烯酸聚氨酯的制备方法,讨论了羟基丙烯酸树脂种类及用量、聚天门冬氨酸树脂的用量、填料的种类及用量、催化剂的种类和用量、溶剂的种类和用量对涂膜性能的影响。1、水性石墨烯导电防腐涂料及其制备方法公开号:CN111286258A公开日:2020-06-16专利权人:佛山湘潭大学绿色智造研究院 | 泽铱(佛山)工业技术有限公司 | 湖南邦泽科技有限公司摘要:本发明涉及一种水性石墨烯导电防腐涂料及其制备方法,其原料包括组分A和组分B;所述组分A主要由以下重量 船舶涂料用来保护船只、舰艇、海上石油钻采平台、航标、码头钢桩及海上钢铁结构等设施不受海水腐蚀。通过对船舶涂料行业现状分析了解到,单纯涂料品种难以适应各种不同的要求,因此船舶不同部位需采用不同涂料品种。

尽管“内忧外患”,但国内的船舶涂料行业仍然取得了不小的突破,对于船舶涂料【兰陵化工集团涂料油漆】日本科学家开发出一种能够迅速修复表面伤痕的新型涂层材料。试验证实这种材料可以完全修复切痕以及擦伤痕迹,可用于制作汽车表层膜涂料等领域。专家表示,这种材料还可以用于制造内脏器官止血贴等医疗制品领域,研究人员将力争早日实现其商品化。
 
 

工程车用水性环保涂料配套体系的研究与应用

引言随着工业污染和环境破坏的日益严重,我国对减少和控制涂料中的VOC 等有机物排放日益重视。目前,已有多省颁布VOC 消费税法规,旨在快速推动环保型涂料的发展。水性涂料因其低毒、环保和安全等优异性能已成为国内、外涂料研究的热点涂料在线coatingol.com。国内水性涂料的使用主要集中在建筑和木器行业,而汽车涂料用量很少,且大部分依赖于进口涂料品牌,这主要还是归咎于在技术上与国外相比存在较大差距,国内水性涂料的发展十分缓慢。汽车涂料作为性能要求最高的涂料品种,其涂装工艺也要求极高,汽车涂料与涂装技术代表了当代涂料工业发展的最高水平。基于研发水性环保涂料替代传统溶剂型涂料的市场需要,依据水性汽车涂料唯一行业标准HG/T 4570—2013 《汽车用水性涂料》要求,本研究开发了工程车用水性环保涂料配套体系,包括水性环氧底漆、水性聚氨酯中涂漆和水性聚氨酯面漆,各项性能指标均满足标准的技术指标要求,完全可以替代传统溶剂型配套体系,具备巨大的市场潜力。1、工程车用水性环氧底漆的制备可应用于底漆的水性涂料树脂众多,但由于水性环氧树脂分子结构中含有环氧基、羟基和醚键等特征基团,对底漆的最终性能起着重要的作用,故多做为首选。水性环氧底漆对多种底材(碳钢、不锈钢、铝合金等)具有极佳的附着力,良好的耐水和耐酸、碱性,漆膜收缩小、硬度高、电气绝缘性优良,这是其他树脂涂料不可比拟的优点。水性环氧乳液是采用内乳化技术对环氧树脂进行微粒化,并均匀分散在水中的分散体,具有适用期长、干燥快,能够满足工程车用水性环氧底原材料水性环氧漆施工特点。H01 为多胺-环氧加成物,相比于市场上常用的二聚酸与多元胺缩合而成的聚酰胺固化剂,具有干燥快、硬度高、耐溶剂性好等特点,适合于工程车用底漆快干、耐溶剂好的性能要求。颜料体积浓度(PVC)对水性环氧底漆性能的影响颜料体积浓度(PVC)影响水性环氧底漆漆膜的附着力、柔韧性和防腐性能等,合适的PVC 是制备高质量涂料的关键。PVC 太低,颜料粒子不能紧密堆积,成膜物占据过量体积;PVC 太高,成膜物不能有效包覆颜料粒子,漆膜的致密性不高从而影响耐腐蚀性。当PVC 为30%时,实验所制备的水性环氧底漆各项性能最佳,具有优异的机械性能和防腐性能。2、工程车用水性聚氨酯中涂漆的制备工程车用中涂漆是用于工程车辆底漆和面漆之间的涂料。其主要作用是通过填补、修正已经涂装底漆的工件表面从而提高其平整度,大幅提高面漆的光泽度、丰满度和鲜映性。一般对中涂漆的性能要求有:(1)与底漆、面漆具有良好的配套性,涂层内的结合力强,硬度适中;(2)填平性好,能够填补、消除底漆层的表面缺陷;(3)打磨性好,打磨时不粘砂纸、干性好,打磨后漆膜平整、光滑;(4)抗石击性好,漆膜具有优良的弹性,能够吸收一定的冲击能量。目前,汽车涂装线上所用中涂漆较多采用氨基-聚酯体系、部分采用氨基-丙烯酸体系,均为130~150 ℃高温固化体系。然而,工程车多为大型车辆、体积较大,且采用整车喷涂方式,现有工程车制造厂家的烘烤条件只能满足80 ℃,因此,柔韧性好的水性双组份聚氨酯是工程车用中涂漆的理想成膜基料。为保证水性双组份聚氨酯中涂漆膜的平整性和涂层技术工程车用水性双组份聚氨酯中涂漆配方美观性,应当对喷涂车间的温度和相对湿度严格控制,通过温度和相对湿度调节装置控制喷涂室温度在(23±2)℃、相对湿度(60±5)%为适宜。整车喷涂完毕后进入闪干区待水分缓慢挥发即可进入烘房在80 ℃烘烤0.5 h。3、工程车用水性聚氨酯面漆的制备面漆作为工程车用配套复合涂层的最外层,主要起到保护和装饰性作用,决定了涂层的耐候性和外观。车用面漆需要具备如下特性:(1)与中涂漆的配套性好,附着力好、光泽高、丰满度高、鲜映性高、耐候性好;(2)硬度高,抗划伤和抗石击性好;(3)耐水、耐油、耐化学品和耐盐雾性能优异;(4)耐酸雨、耐湿热变化和耐温度变化性能好。因此,选择水性羟基丙烯酸分散体作为主体树脂,搭配异氰酸酯固化剂的水性双组份聚氨酯涂料不仅符合车用涂料的环保要求,也具有良好的附着力、抗石击性、耐腐蚀性和耐候性等一系列优良性能。水性双组份聚氨酯涂料的性能主要由水性羟基丙烯酸树脂的组成和结构决定,其分子链段上-OH 基团含量的多少影响反应交联密度,从而直接影响漆膜的附着力、硬度和耐化学性能。-OH 含量越高,与-NCO基团的反应速率越快,漆膜干燥越快,同时提高了反应交联密度,使得水性双组份聚氨酯漆膜的硬度高、光泽高、耐化学品性好;但是,-OH 含量过高会增加异氰酸酯用量,提高用漆成本。另一个影响水性羟基丙烯酸树脂性能的重要参数是固含量,固含量越低,则水含量越高,漆膜干燥就越慢;反之,固含量过高,树脂粒子间距小,对增稠不敏感,从而影响喷涂施工的性能调节。由于工程车用涂料的高装饰性、高耐候性等特殊要求,因此水性羟基丙烯酸分散体的固化剂只能选用耐候性特别突出,能长期经受日晒夜露、雨打风吹条件下都不泛黄的脂肪族或脂环族异氰酸酯类固化剂。目前常用的主要有HDI 缩二脲、HDI 三聚体和IPDI三聚体等。但IPDI 三聚体价格偏高,而HDI 三聚体相比HDI 缩二脲,不仅具有干燥快、硬度高的优点,同时因其自聚形成稳定的六元环结构,能进一步改善漆膜耐候性。工程车用面漆涂层的外观要求较高,需要解决好流挂与流平之间的问题,流平助剂能够降低涂料表面张力,增加涂料系统在低剪切应力下的流动性,从而使得漆膜达到光滑、无缩孔和橘纹等表面缺陷的效果。工程车用面漆涂层的高装饰性要求涂料具有分散均匀、稳定性好,漆膜色彩鲜艳明亮,需要选择分散效率高的分散剂提高贮存稳定性,防止浮色、发花等问题。水性双组份聚氨酯涂料干性较慢,可以添加合适的催化剂加速异氰酸酯与活性氢化合物的反应,从而缩短干燥时间,但需要注意催化剂对水性双组份聚氨酯适用期的影响,需要在干性和适应期之间做好权衡。结语(1)选用适用期长、干燥快的内乳化水性环氧分散体和水性环氧多元胺固化剂,制备附着力所示工程车用水性环保涂料配套体系涂装工艺要求,采用空气喷涂施工方法,对喷砂除锈处理后的钢板分别喷涂水性环氧底漆/水性聚氨酯中涂漆/水性聚氨酯面漆,制作工程车用水性环保涂料配套复合涂层样板,优异、适合于工程车用快干、耐溶剂好的水性双组份环氧底漆。当PVC 为30%时,所制备的水性环氧底漆各项性能最佳,具有优异的机械性能和防腐性能;(2)水性双组份聚氨酯涂料具有柔韧性好、硬度适中和磨性好等特点,选用水性羟基丙烯酸分散体设计配方制备工程车用水性双组份聚氨酯中涂漆,各性能指标均满足标准要求;(3)选用水性羟基丙烯酸分散体和耐黄变性好的HDI 型异氰酸酯固化剂,制备高硬度、高光泽、高丰满度和耐候性突出的工程车用水性双组份聚氨酯面漆;(4)研制的工程车用水性双组份环氧底漆/水性双组份聚氨酯中涂漆/水性双组份聚氨酯面漆配套性良好,各项性能指标均满足HG/T 4570—2013《汽车用水性涂料》标准要求。
静电粉末喷涂工艺在使用的过程是有很多的标准的,一般静电粉末喷涂标准包括质量标准和检验标准来两部分,首先我们来了解静电粉末喷涂标准中的质量标准,静电粉末喷涂质量标准包括了静电粉末的众多性能方面,静电粉末喷涂标准中的第一项就是静电粉末的光泽度,一般按照要求是光泽值是允许偏差的,一般是只有5石材作为一种高档的装修材料,越来越多的应用于豪华装修。其中大理石、花岗石、石灰岩和板岩最为常见,其色彩纹理是对自然艺术最好的诠释。石之美,美在自然,美在神奇,带着岩层深处的秘密,将建筑妆点的瑰丽不凡涂料在线coatingol.com。但近年来随着房地产成本结构发生显著变化,面对有限的资金,为进行合理【兰陵化工集团涂料油漆】随着“金九银十”的到来,近期部分化工品价格出现持续上涨,引发了市场对相关概念股极大的关注。

 

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