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国外乳胶涂料的特点如下:
  1、“开罐效果”好,打开包装后外观细腻、丰满,酷似溶剂型漆;
  2、粘度高,具有良好的流动性;
  3、施工性好,涂膜平整无刷痕;
  4、每平方米涂覆面积大,遮盖力强;
  5、涂料色泽柔和,整体装饰效果好。
   国【兰陵化工集团涂料油漆】谈及室内装修所用到的涂料产品是非常多的,聚氨酯防水涂料是新型涂料产品,什么是聚氨酯防水涂料呢?下面跟着九正涂料网小编一起来看看聚氨酯防水涂料施工工艺知识吧。什么是聚氨酯防水涂料聚氨酯防水涂料是由异氰酸酯、聚醚等经加成聚合反应而成的含异氰酸酯基的预聚体,配以催化剂、无水助剂、无有些涂料在涂膜硬化后表面平滑而有光泽,但仍不够光亮,经打蜡抛光后,漆膜显得丰润、光亮如镜。而且由于漆膜经打蜡抛光后表面能降低,不容易沾附灰尘,也更耐沾污,因而蜡对漆膜起到保护作用。
打蜡即是把砂蜡手工(也可以机械)均匀地涂覆在涂膜上。砂蜡是呈膏状、浆糊状或硬块的蜡。硬块蜡必须经破碎、浸泡并搅公开号: CN1887994
公开日: 2007.01.03
申请人: 孟祥开
地 址: 273500山东省邹城市凫山办事处庙户营前村
发明人: 孟祥开;梁佃芝;朱 克;宁振俊;张庆忠;周广乾;孟 霞;孟德祥;齐晨杰
摘要: 
本发明公开了一种含硅树脂 飞机表面堆积的热量一直是研制超高音速飞机的障碍之一,因为以5马赫的速度行驶,可在飞机表面产生高达3600~5400℉的超高温度。到目前为止的飞机涂层材料经历这种高温往往很容易被分解破坏,但这一瓶颈即将改变。中、英两国科学家团队日前开发出了一种新的碳化物陶瓷涂层,将有望实现超高音速旅行的突破。 (1)基层处理:对砂浆混凝土及砖砌体基层表面的要求是十净、平整、.无杂质、十燥;另外,对穿过基层的管道、铁件、电器插座四周应剔成环形槽,再用乳液改性砂浆嵌填、压实、抹平;十燥的基层,特别是砖砌体表面要喷水湿润处理,并注意用干布擦去游离水分,以提高与基层的粘结力。
 
 

汽车工业高速发展 阴极电泳涂料行业长期受益

近年来,我国汽车工业发展迅猛。数据显示,今年前11个月,汽车产量累计达到2502.7万辆,同比增长14.26%,再创历史新高。阴极电泳涂料有良好的耐腐蚀性,已取代阳极电泳涂料成为汽车底涂涂料。汽车工业迅猛发展,将刺激阴极电泳涂料行业增长。

与一般涂料不同,电泳涂料有两大特点,一是以水为溶剂,无毒、无污染、无火灾危险;二是具有较高耐腐蚀性,对任何复杂的零件都能够得到均匀致密的涂层。

全球超九成汽车生产中底涂涂层使用电泳涂料,其中阴极电泳涂料占到90%。阴极电泳涂料几乎完全取代阳极电泳涂料,是因其避免了涂装时被涂物参与电解反应导致耐腐蚀性降低的缺陷。

阴极电泳涂料由阳离子型树脂及其他成分组成,美国PPG公司在1972年研制成功。经过20多年的发展,阴极电泳涂料水平有了很大提高,品种也不断增加。

简单来说,阴极电泳涂料的发展趋势主要表现在四个方面,即涂膜厚度由薄到厚、泳透力由低到高、有机溶剂含量由高到低、固化温度由高到低。

我国研制和应用阴极电泳涂料及涂料技术的历史同样长达20年,最早在1979年由兵器部五四研究所研制出第一代阴极电泳涂料。不过,我国自主研发的阴极电泳涂料与国外产品有一定差距,优势主要是在价格方面。

阴极电泳涂料是受汽车工业发展而兴起的,因此当前阴极电泳涂料行业趋势是为满足越来越高的汽车涂装线要求。像厚膜型阴极电泳涂料、低温固化型阴极电泳涂料等,都是为了适应要求更高的汽车零部件。

此外,为了扩大阴极电泳涂料使用范围,国外企业开始重视起高装饰性阴极电泳涂料。但高装饰性阴极电泳涂料还处于研究开发阶段,没有成熟的产品面世。因为要有良好的防腐蚀性,又要突出装饰性,技术上难度较大。

综上所述,随着汽车业持续高速发展,阴极电泳涂料行业将继续受益,并不断推出新产品以满足汽车工业越来越高的要求。我国在这方面还有很大提升空间,虽然达不到国外的技术水平,但有明显的价格优势,未来有望占据一定的市场份额。
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