欢迎访问丹阳市美盈电力有限公司!我们将竭诚为您服务!  
兰陵油漆涂料经销代理商
 
首页 关于我们 兰陵涂料 兰陵油漆 工程案例 新闻中心 在线反馈 联系方式
 
新闻分类
·环保政策趋紧 钛白粉两大“格局”或将改变
·满足国家新绿标的新型水性涂料防腐杀菌剂
·等离子涂层技术让报废发动机焕然一新
·水性双组分聚氨酯涂料成分及最新涂装应用方向
·泰国大学研发出特殊涂料可盖住榴莲臭味
·水泥基防水涂料施工工艺需注意哪些环节
·隔热保温涂料发展和应用情况
·涂料专利:卫生间专用有机硅橡胶防水涂料及其制
·想要石材的效果 / 但拒绝石材的成本?老板,
·涂料粉化指的是什么? 什么是涂层的起霜现象?
推荐阅读
1 前 言随着人们对室内环保质量问题的日益重视,室内装饰装修材料——水性涂料中挥发性有机化合物(VOC)的含量受到广泛关注。我国已制定了关于涂料环保要求的标准,GB 18582-2001《室内装饰装修材料内墙涂料中有害物质限量》,HBC 12-2002《环境标志产品认证技术要求 水性涂料》和GB 5水性涂料、胶黏剂、油墨和染料等水性体系产品,因其卓越的环境友好性越来越受到业界青睐。但水性体系的低粘度也往往带来一系列问题,在产品的储藏过程中水性体系更容易出现沉降,在施工过程中也会产生流挂的困扰。因此,在水性体系中,需要特别的流变助剂来优化调整体系的流变特性中国涂料在线coatingol.com。常用的涂装方法有刷涂法、浸涂法、淋涂法、辊涂法、空气喷涂法、高压无气喷涂法、静电喷涂法、电泳涂装法和粉末涂装法。涂料的类型、品种不同,它们各自有着一定的涂装特点、涂装条件要求以及涂装方法。涂料的性能、用途、适应范围等又决定了涂料的涂装方法的适用范围。它们之间有着密切的关系,即可独立存在去完成相应涂料【兰陵化工集团涂料油漆】8小时内有效降解被污染空气中96.7%的PM2.5,同时大幅实现除醛灭菌。11月15日,一款超能纳米涂层新材料在深圳面世,这是我国健康空间材料、家装纳米涂层技术的重大突破。据砺剑超能公司新材料发明人黄皆美博士介绍,材料的核心技术是将多元贵金属做到10纳米以下,使贵金属性能发生许多以颜料(或染料)作为着色剂的涂料在应用上都需要保持固有颜色的稳定不变。我们把颜料的耐光性定义为颜料耐受日光的照射的质量技术指标。在日光的组成中,对颜料的耐光性最具有破坏性的部分是紫外线(UV)。 在我们讨论的颜料的耐光性时候,我们只是评估了颜料对外部环境中的光环境的耐受能力质量技术指标。事实上,【兰陵化工集团涂料油漆】公开日: 2008.06.11
申请人: 辽河石油勘探局
地 址: 124010辽宁省盘锦市兴隆台区石油大街98号
发明人: 王伟远;刘洪林
专利代理机构: 盘锦辽河专利代理有限责任公司
代理人: 孙景友
摘要:
本发明涉及一种涂由中国涂料工业协会(China National Coatings Industry Association)主办,联合NürnbergMesse China Co., Ltd.(纽伦堡会展(上海)有限公司)、Vincentz Network GmbH & Co.KG(德国文森集团【兰陵化工集团涂料油漆】2013年12月25日,由中国科学院理化技术研究所贺军辉研究员承担的“自清洁增透纳米结构涂层在太阳电池组件中的应用研究”,通过了由中科院科技促进发展局的验收。专家组对该项目给予了高度评价,认为各项技术指标均优于任务书中规定的要求。 该项目为中科院知识创新工程重要方向项目。项目 在防静电地坪漆施工质量管理中,膜厚管理是较为重要的一项。所谓膜厚管理,是对防静电地坪漆施工中的涂膜厚度进行控制和对施工后的膜厚进行检测分析、判别和质量反馈与处理的过程。膜厚管理的目的是使地坪涂层的厚度既要满足设计规定的厚度以确保防护性能,又要避免超厚带来的浪费。 防静电地坪涂装对于膜厚管理各关键词:木质素 石墨烯 水性环氧 防腐蚀背景:石墨烯为单层平面碳原子以sp2杂化方式紧密结合在一起形成的二维原子晶体,由于其独特的结构、优异的力学性能和阻隔性能等,被认为是一种极具发展前景的新型材料,其应用领域包括电池、太阳能电池、纳米复合材料、电容器。由于石墨烯涂层的阻隔性能,已经对其进行了大量的【兰陵化工集团涂料油漆】进入冬季,天气转凉,阴冷、多雨、潮湿等气候特征出现,气温明显下降,这时的外墙涂料工程在施工时会遇到很多的墙面问题,如何解决外墙工程在冬季施工中的困扰,具体如下: 一、冬季施工条件及要求 对于涂料施工而言,合格的基层有五个基本特性:坚固、平整、干燥、中性、清洁。而对于涂料施工条【兰陵化工集团涂料油漆】相信所有人都曾经去除过挡风玻璃上的碎冰,或紧张地看着飞机除冰。注意啦!科罗拉多州立大学的研究人员发明了一种防冰涂层,这种涂层效果比如今最好的除冰产品还要好。由机械工程和生物医学工程助理教授Arun Kota带领的研究人员创造出了一种环保、便宜、持久的涂层,可以防止汽车、船舶、地面涂料的主要功能是装饰及保护室内地面,使地面清洁、美观、坚固,与墙体涂料等装饰材料一起创造优雅的室内环境。为了获得良好的装饰及保护效果,地面涂料应具有如下特点。
(1)粘结力强 室内是人们生活和工作的场所,人和置于地面的物体与地面涂料直接接触,使涂料损耗较大,要求地面涂料一定要有很好的粘结一、水性木器漆施工的注意事项1、施工的环境温度必须保持在大于5℃,周围环境的相对湿度必须保持小于80%的状况下;所有的水性木器漆和工具,木材不能够沾污到油脂、油性漆或天那水,严禁与其它油漆混用;为了保持漆膜更好的效果,在漆膜未干之前避免沾水;2、使用水性木器漆进行涂装,尽量注意薄涂,不能厚涂,涂刷需1、怎样移走被螺纹锁固胶“永久”锁住的固定装置?一定要加热,加热的温度超过230℃就可分开它。切勿用手工工具移取固定装置。2、粘合剂能将我的工件粘住5, 10, 20年吗?测试粘合剂的耐久性是一个困难的事情,某些方法有助于测试粘合剂的使用寿命,从而得出工件能被粘住的实际时间,例如高温、老化和高湿涂料
 
 

船舶特涂(舱室涂装)经验分享一

【兰陵化工集团涂料油漆】曾陆续做过一些特涂项目,以前也曾发过些与特涂相关的帖子,现在按照特涂操作的报检程序,将施工过程与大家分享一下。

特涂在英文中的叫法---tank coating,舱室涂装,所以从广义上来讲,液货舱,淡水舱以及整舱的压载舱涂装,都应纳入特涂范围。特涂采用的涂料一般为纯环氧(用于成品油轮)、酚醛环氧(二类化学品暨成品油轮)、无机锌(化学品船),原油轮也属于舱室涂装,只是在分段阶段就开始油漆,合拢后拉毛焊缝,采用压载舱涂料,一般称之为“亚特涂”。

特涂与一般的涂料施工相比,采用多种特殊设备,可以全天候施工,所以国内有种简单的说法,采用特种涂装设备的涂料施工,就是特涂,很形象。

一般特涂开工前,尤其是主冲砂开始前,要求相邻舱室或结构面的火工和密性必须结束,以保证漆膜的完整性,也就是俗称的“六面体结构”,包括甲板面,两侧压载舱,底压载,前后左右的相邻舱室,如果特涂完工后,一旦发生结构修改或者补焊现象,舱内的油漆将很难修补,尤其是高位的烧伤点,所以特涂不像普涂那样,存在反复地烧损和修补现象。

以下是特涂施工各项施工程序或报检项目:

一.脚手架 脚手架搭设最基本的要求是安全,便于施工及检查,由钢管及网板组成,钢管底部加橡胶底座以防移位和静电,横向的两端用橡胶管堵封住,防止水及砂子进入,造成舱室清洁工作量增加。脚手架的层高应控制在1800~2000mm,和舱壁间的距离保持在200~300mm,最窄的距离要保证在150mm以上,网板应为钢质结构,宽度为300mm,长度一般根据舱容要求有1500mm,3000mm以及其它不同要求的规格,网板两端同样需要有橡胶保护,同一层的网板之间应有20~30mm的间距,施工过道的宽度应至少保证600mm,亦即两块网板平铺而成,网板与钢管之间应有橡胶垫,用铁丝紧固,防止施工时的静电产生。斜坡处应安装永久性的不锈钢材质的钢管支撑,在舱壁四周安装永久性不锈钢牵引座以增强脚手架的稳固性,并能保证钢管不接触到施工面;

二.照明 舱内需保证足够的照明,光照强度应保证200Lux(MarineLine公司要求500Lux)(一个Lux单位等于一米烛光),以便于施工和检查,涂装时直至完工合格前,舱室的照明及其它电力设备必须采用防爆型;

三.预冲砂 动枪之前应确认所有不锈钢舾装件用胶皮保护,预冲砂要求地板及所有手工焊缝区域按Sa2.5;,其它大面区域按Sa2级处理,尽最大可能暴露板材及焊缝的缺陷,以减少主冲砂后的清理工作。对于无机锌的配套,则需要整舱按照Sa2.5;处理。值得注意的是,施工队在预冲砂时会只使用废砂处理货油舱以节约成本,应提醒他们,如果在此阶段不尽可能地暴露缺陷,势必造成主冲砂后留有大量的结构问题要处理,而且一旦需要补焊势必烧损相邻的油漆舱室;

四.结构处理 结构处理也就是补焊打磨的工作,一般在预冲砂前就应有合拢缝区域的粗打磨,以暴露焊缝的暗气孔。预冲砂后的结构处理,要求所有焊缝表面无气孔、飞溅、焊瘤、咬边,‘R’孔及自由边应倒角至R2mm,板材表面无翘皮、划伤及腐蚀坑,咬边的宽度及深度不应超过1mm,气孔应扩大后补焊,密集气孔要求用碳刨刨开后再补焊。打磨作业时,磨机内不应加入太多的润滑油,以防污染舱壁。合拢缝区域在烧焊时,反面一般会用半圆形陶瓷以利熔渗,陶瓷被锡箔胶纸贴在合拢缝处,烧焊结束后,陶瓷被拆除,但会留有大量的胶痕在焊缝的两边,这些胶痕在结构处理时也应一并去除。相对来讲,做无机锌的配套,对于结构处理的要求最高,处理后的焊缝跟自动焊缝差不多,板材上所有的凹坑包括钢丸压痕,腐蚀坑及细小划痕都需要打磨光顺。做结构处理时,应在洞口搭设防雨篷,控制湿度能减少返锈,便于修理和检查;

五.除油洗水报验: 结构认可后需进行除油洗水的工作,采用专用的工业洗涤剂除油,洗水应采用高压淡水清洗,压力保证至少在200bar以上,所用淡水的可溶性盐含量应低于350us/cm,洗水后及时烘干,此时板材表面应为均匀的返锈,如出现线条状锈痕,说明洗水不彻底,有的地方仅仅是淋水。检查时发现的少量油污可用稀释剂去除,如有大量油污或大面积漏洗,需重新洗水。洗水之后做一下盐份测试,按工艺要求,盐份测试一定是在主冲砂之后,因此洗水后的测试结果仅供参考,不可做为标准要求,洗水后的盐份含量,按经验,100mg/m2以下就可视为合格;

六.主冲砂检查及清洁检查: 主冲砂开始前,应首先保证相邻三对舱室的结构及洗水合格,所有洞口事先冲砂并做一度底漆保护,洞口反顶部位沿自由边处理100mm宽度的区域并做好一度底漆,舱内所有不锈钢管系用胶皮保护。最好能根据季节的风向确定施工的顺序,艏至艉或艉至艏,洞口防雨蓬的出入口应在下风处,以避免打砂舱泄露出的灰尘污染相邻的油漆舱室,防雨蓬顶部不得积水并应能方便人员进出。采集砂样做可溶性盐份测试及硬度测试,磨料规格应在0.5~1.5mm之间,其水分含量不应超过重量比的0.2%。

磨料的可溶性盐测试:现场采集100g砂样,放入100ml纯净水中,摇晃5分钟,静置1小时,再摇晃5分钟,取出其中的水样并过滤,测试水样的电导率,要求低于250us/cm;

硬度测试的简易做法:将砂样置于两片玻璃之间,用力按压玻璃,如果玻璃上能留有砂子压痕,说明砂子的硬度达标。 主冲砂报检时,应在甲板上观察舱室出入口的清洁,甲板面上有无积砂积水,除湿机的空调水是否直接流在冲砂舱室的甲板面上,出入口处应放置有网板,雨天作业时应保证雨水不会进入舱内,舱室出入口处应备有足够的干布防止人为地带水进舱。进舱前,所有人员应戴好干净的布制手套,鞋套。进舱检查时要再次确认结构缺陷,大气孔需补焊打磨,小的气孔可用样冲凿开,磨机磨平。继而做盐份测试,采用纯净水测试,现在用娃哈哈纯净水测试已成定势。舱内随意检测部位的盐份值应低于50mg/m2;(ISO8502-6标准),每舱测试6点以上(保证舱内每个面有一个测试点),一般来说,地板尤其是污水井区域盐份最高,至少要测试两个点,另外就是腐蚀坑及粗糙度过大的区域,盐份容易超标,如果盐份超过要求,必须重新洗水冲砂直至盐份达标。清洁报检时要求使用真空吸砂、吸尘,自上而下检查,钢管网板无积砂积灰,确认脚手钢管两端的封闭完好、扣件的清洁、舱壁表面清洁度达到胶带测试Rating1(ISO8502-3标准),舱内各区域相对湿度控制在50%以下,钢板温度保持在摄氏10度至40度之间,且高于露点3度以上,所有冲砂表面至Sa2.5;级(表面应无可见的油脂、污物、氧化皮、铁锈、油漆涂层和杂质,残留物痕迹应为点状或条纹状轻微色斑),粗糙度在45-85um之间。 检查中发现的夹砂可用粗砂纸或手工钢丝刷去除,忌废砂扫砂去除及动力工具处理。真空吸尘采用带有毛刷的专用塑料吸尘头,白光灯可更轻易地检查出舱壁的灰残留。地板区域应在2米高处铺设塑料薄膜保护以防止落砂及落灰,所有不锈钢管系此时应拆除胶皮,用纸质材料包扎做防护(施工队一般用塑料薄膜做防护,但复涂前应着重检查薄膜上的漆皮有无剥落,污染舱壁,而纸质材料上的漆膜不会起皮剥落)。湿度的测量应从刚进舱时就开始,反顶,角落,底部应着重测量,钢板温度的测量应特别注意甲板面放置设备的区域及底部污水井处,这些部位一般都是舱室温度最低的地方,尤其是在雨季和冬季,应特别注意。当外界气温在零度左右时,甲板面的保温成为必要,在北方的冬季,甲板面均铺有矿棉保温,相邻的压载舱同样会通加热风管,可保证货舱壁温度达摄氏20度左右,值得一提的是,通入货舱的除湿和加热风管必须是防爆型的。除了人员进出舱口搭设防雨蓬遮盖洞口外,其余舾装件洞口一律封死。【兰陵化工集团涂料油漆】
张丽婷1 徐天赐1 谢众2 李龙2 李瑞2 刘连河2,3 (1.国家海洋局北海海洋技术保障中心,山东青岛266033;2.哈尔滨工程大学,黑龙江哈尔滨150001;3.青岛海洋新材料科技有限公司,山东青岛226101)

摘 要:选用不同结 防水工程,在房屋装修中看似简单,却是最容易出错的一环。防水施工中的以下常见问题你都清楚吗? 防水只要刷够3遍就可以了,厚度无所谓吗? 刷防水涂料不光要有遍数上的要求、交叉涂刷方向上的要求,每一遍的厚度更重要,即使闭水试验不漏,因为太薄,也用不了;规范要求:地面防水层涂膜厚度应该达到1.在日常生活中,如果不了解油漆种类很容易会将油漆误认为是涂料,这种现象并不是偶然的,而是大量存在的,涂料油漆经过数据调查显示很多消费者在进行自家装修时根本不太清楚涂料油漆的种类。那么,涂料油漆有哪些种类?油漆涂料有很多不同种类,而且是两种不同性质的涂料,涂料油漆表示涂料和油漆只有对两者之间的性质以及知UV胶因其固化速度快、节能、环保等优点在工业装配、日用品及医疗器械制造等领域中被广泛应用。尤其在LCD制造、光学产品制造、手机装配等高端技术领域中UV胶黏剂越来越受到青睐,市场份额也在稳定增长。在高端应用中,对于UV胶的测试项目多,例如耐水煮、耐高温高湿、耐老化、耐冷热冲击等性能的测试标准很高,对于要涂料的强度好,首先是该涂料对底材的附着力好。涂料的强度越好,涂料对底材的附着力也要求越好,否则就谈不上涂料强度了,这是先决条件。下面我们展开正题涂料在线coatingol.com。先举第一个例子:一个没有空气的气球,是没有强度的。在空中的空气也是没有强度的。我们把空气充入气球中,气球涨起来了,强度

 

Copyright © 2021 丹阳市美盈电力有限公司 All Rights Reserved. 经销:江苏兰陵化工涂料 南京长江涂料 江苏金陵涂料 佐敦涂料 兰陵涂料 兰陵油漆