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【兰陵化工集团涂料油漆】公开日: 2008.08.13
申请人: 阿克佐诺贝尔国际涂料股份有限公司
地 址: 荷兰阿纳姆
发明人: P·甘古利;A·J·范德尔皮腾;B·穆尔德
专利代理机构: 北京市中咨律师事务所
代理人: 刘金辉;林柏楠
摘要:
家庭装修市场上硅藻泥热,但是既有硅藻泥,又有硅藻泥涂料,这两者是同一种涂料吗?有什么区别?硅藻泥涂料如何施工?硅藻泥 硅藻泥是近年来新兴的一种功能性室内装饰壁材,原料来自海洋海藻类植物遗骸形成的硅质生物沉积岩,其独具的分子筛结构决定了自身拥有较强的物理吸附和离子交换功能,能将空气中游离的【兰陵化工集团涂料油漆】美国海军研究局(ONR)和约翰·霍普金斯大学应用物理实验室联合开发出一种新的涂料添加剂,可以使海军陆战队“联合轻型战术车辆”(JLTV)等军用车辆的涂料具有类似于人体肌肤的自愈合功能,从而防止车辆的锈蚀。 这种粉末状添加剂称为“聚成纤维原细胞”(polyfibroblast)张宝忠1、严素荣1、张立德2、方克明31.中科捷达纳米应用科技公司;2.中科院固体物理研究所;3.北京科技大学01 导读用SiO2 、ZnO、TiO2 3 种纳米材料复合改性粉末涂料,显著改进涂膜的附着力和防蚀性,制得的纳米材料复合粉末涂料在铝合金型材上无铬钝化涂装。产品性能完全达到有关国标和行标的【兰陵化工集团涂料油漆】1、混浊

  清油、清漆在运输和贮存过程中发现透明度差,混浊现象,就是病态。如稀释剂选择不当,用量太多或内含水份,往往是造成发浑的原因之一。由于清漆是胶体状物质,它们的稳定性主要取决于各种成膜物在溶剂中的溶解度,所选的稀释剂溶解差,部分漆料不溶解,就会出现发浑。【兰陵化工集团涂料油漆】环氧树脂的运行一直较为“悲催”,前期因原料双酚A的猛涨而马不停蹄的跟进,价格被拉涨到一个新的台阶,但新单价格的成交却未因此有快速的跟进。正当要进行涨幅的消化之时,原料双酚A便因冲高过猛出现了掉头的迹象,环氧树脂的跟进也进入了僵持阶段。当前华东地区液体环氧树脂市场商谈参考在15船舶涂料的质量直接关系到船舶的使用寿命,需严格控制。国内一些重点企业以及合资企业的产品已形成系列化,各企业都有相应的从船底从船壳的配套涂料,这些企业是:上海开林造漆厂、宁波造漆厂、广州造漆厂、广州虹云造漆厂、大连油漆厂、青岛海建制漆有限公司、海洋化工研究院青岛海建化工有限公司、海军舰船维修研究所银帆胶粘剂在粘贴一件物品的时候,有时候难以没有达到想要的结果,粘贴表面的处理是一个很大的原因,可以说粘接成败的关键就是表面的处理,物体在使用过程中 ,总是难免会粘上一些东西,如果在粘贴时不清理干净,就会影响分子间的作用力,导致粘贴的不够牢固,那么胶粘剂粘接前表面的处理到底应该怎么做呢?1、建筑制件在表面涂料涂装在木器或墙面等基层上,涂膜干燥后碎裂成小纸皮状且浮卷,以至掉皮,这种现象称为涂膜起皮,这可能是由下面一种或多种原因引起的。
(1)在基层的湿度较大时进行涂装,或底漆和面漆不配套,例如使用油性底漆、挥发性面漆。面漆挥发干燥快,涂膜收缩结硬,其后底漆逐渐干燥,体积收缩,导致涂膜开裂、起皮公开号: CN1887990
公开日: 2007.01.03
申请人: 李广臣
地 址: 450000河南省郑州市惠济区王寨西村723号
专利 代理 机构: 北京集佳知识产权代理有限公司
代 理 人: 魏忠晖
摘要: 
本发明公开了一种乳白色钛白粉、钛白、二氧化钛等经常被提及,涂料、化纤、造纸、塑料、油墨、搪瓷、电焊条、冶金、电子工业、日用品工业等均有其身影。金红石型钛白粉与锐钛型钛白粉对比金红石型钛白粉的晶型结构为菱形,折射率为2.75.锐钛型钛白粉的晶型结构为锥形,折射率为2.55。前面的折射率对比可知,金红石型钛白粉的折射率较高,【兰陵化工集团涂料油漆】据统计,如今居民装修居室墙面的时候,用涂料的远远多于用墙纸的。如何轻轻松松地让墙面焕然一新?涂料种类:按涂刷部位不同,涂料主要分为墙漆、木器漆和金属漆。墙漆包括了
Rostec公司旗下的武器制造企业Tecmash表示,将根据政府指令,在未来5年内加快生产这一先进的潜艇橡胶涂层。

 
 

阿克苏诺贝尔无生物杀虫剂污损控制涂料发布

【兰陵化工集团涂料油漆】据国际船舶网消息,为了使可持续航运更容易的为船东和船舶运营者所接受,阿克苏诺贝尔船舶涂料事业部发布了Intersleek 1000,一种全新的无生物杀虫剂污损控制的涂料。

新产品可以节省燃油和减少二氧化碳排放达6%。作为公司全球产品范围的一部分,这是第一个基于羊毛脂技术的污损控制涂料。这项专利技术包含了生物可再生原材料来帮助改进船只的表现力,所以涂刷了Intersleek 1000的船体能有超光滑的表面来减少阻力和降低燃油消耗以及减少二氧化碳排放。

“Intersleek 1000的发布为我们客户提供多样性选择,用涂料来诠释船东不同的偏好以及运营要求,这样船舶运营者们可以投资不同的可持续船体涂料。”Robert Wong, 阿克苏诺贝尔船舶涂料市场总监说道。

Intersleek 1000长期的污损控制性能相当于自抛光聚合物(SPC)涂料。除此之外,和自抛光聚合物涂料相比,Intersleek 1000在施工上会产生更光滑的漆膜, 这会使船体表面粗糙度下降并且提升船舶航运效率。更大的好处是,这一产品包含了阿克苏诺贝尔的获奖技术,碳信用。

基于重大的研发进程,Intersleek1000已经在汽车运输船、集装箱船和液化天然气运输船上实际证明其性能优秀。一艘涂装了Intersleek1000的汽车滚装船在5年的坞修期内产生了1,500的碳信用。这1,500的碳信用代表了百分之六的燃油节省,为大气层减少了1,500吨的二氧化碳,这被RINA服务公司和黄金标准基金所检测验证。

Wong继续说道:“感谢Intersleek 1000的羊毛脂技术,我们能为涂料选择提供不同的可持续方案,这支持了回声效率技术的广泛传播,同时满足了我们在涂料可持续发展创新方面的诉求。这会促进船舶行业的运营能力和环境表现力,同样也为船东和船舶运营者提高了效率和利益。”

“Intersleek1000真实的展示了我们的信心,我们能够为客户在性能维护协议(PMA)中提供Intersleek1000性能担保,这包括了担保5年坞修期内降级程度不超过4.5%。更多Intersleek1000在单独船只或船队上的运营,费用和环境效率方面的信息,可在我们的大数据咨询工具Intertrac Vision上查找。” 据国际船舶网消息,为了使可持续航运更容易的为船东和船舶运营者所接受,阿克苏诺贝尔船舶涂料事业部发布了Intersleek 1000,一种全新的无生物杀虫剂污损控制的涂料。

新产品可以节省燃油和减少二氧化碳排放达6%。作为公司全球产品范围的一部分,这是第一个基于羊毛脂技术的污损控制涂料。这项专利技术包含了生物可再生原材料来帮助改进船只的表现力,所以涂刷了Intersleek 1000的船体能有超光滑的表面来减少阻力和降低燃油消耗以及减少二氧化碳排放。

“Intersleek 1000的发布为我们客户提供多样性选择,用涂料来诠释船东不同的偏好以及运营要求,这样船舶运营者们可以投资不同的可持续船体涂料。”Robert Wong, 阿克苏诺贝尔船舶涂料市场总监说道。

Intersleek 1000长期的污损控制性能相当于自抛光聚合物(SPC)涂料。除此之外,和自抛光聚合物涂料相比,Intersleek 据国际船舶网消息,为了使可持续航运更容易的为船东和船舶运营者所接受,阿克苏诺贝尔船舶涂料事业部发布了Intersleek 1000,一种全新的无生物杀虫剂污损控制的涂料。

新产品可以节省燃油和减少二氧化碳排放达6%。作为公司全球产品范围的一部分,这是第一个基于羊毛脂技术的污损控制涂料。这项专利技术包含了生物可再生原材料来帮助改进船只的表现力,所以涂刷了Intersleek 1000的船体能有超光滑的表面来减少阻力和降低燃油消耗以及减少二氧化碳排放。

“Intersleek 1000的发布为我们客户提供多样性选择,用涂料来诠释船东不同的偏好以及运营要求,这样船舶运营者们可以投资不同的可持续船体涂料。”Robert Wong, 阿克苏诺贝尔船舶涂料市场总监说道。

Intersleek 1000长期的污损控制性能相当于自抛光聚合物(SPC)涂料。除此之外,和自抛光聚合物涂料相比,Inters 据国际船舶网消息,为了使可持续航运更容易的为船东和船舶运营者所接受,阿克苏诺贝尔船舶涂料事业部发布了Intersleek 1000,一种全新的无生物杀虫剂污损控制的涂料。

新产品可以节省燃油和减少二氧化碳排放达6%。作为公司全球产品范围的一部分,这是第一个基于羊毛脂技术的污损控制涂料。这项专利技术包含了生物可再生原材料来帮助改进船只的表现力,所以涂刷了Intersleek 1000的船体能有超光滑的表面来减少阻力和降低燃油消耗以及减少二氧化碳排放。

“Intersleek 1000的发布为我们客户提供多样性选择,用涂料来诠释船东不同的偏好以及运营要求,这样船舶运营者们可以投资不同的可持续船体涂料。”Robert Wong, 阿克苏诺贝尔船舶涂料市场总监说道。

Intersleek 1000长期的污损控制性能相当于自抛光聚合物(SPC)涂料。除此之外,和自抛光聚合物涂料相比,Intersleek 1000在施工上会产生更光滑的漆膜, 这会使船体表面粗糙度下降并且提升船舶航运效率。更大的好处是,这一产品包含了阿克苏诺贝尔的获奖技术,碳信用。

基于重大的研发进程,Intersleek1000已经在汽车运输船、集装箱船和液化天然气运输船上实际证明其性能优秀。一艘涂装了Intersleek1000的汽车滚装船在5年的坞修期内产生了1,500的碳信用。这1,500的碳信用代表了百分之六的燃油节省,为大气层减少了1,500吨的二氧化碳,这被RINA服务公司和黄金标准基金所检测验证。

Wong继续说道:“感谢Intersleek 1000的羊毛脂技术,我们能为涂料选择提供不同的可持续方案,这支持了回声效率技术的广泛传播,同时满足了我们在涂料可持续发展创新方面的诉求。这会促进船舶行业的运营能力和环境表现力,同样也为船东和船舶运营者提高了效率和利益。”

“Intersleek1000真实的展示了我们的信心,我们能够为客户在性能维护协议(PMA)中提供Intersleek1000性能担保,这包括了担保5年坞修期内降级程度不超过4.5%。更多Intersleek1000在单独船只或船队上的运营,费用和环境效率方面的信息,可在我们的大数据咨询工具Intertrac Vision上查找。” 据国际船舶网消息,为了使可持续航运更容易的为船东和船舶运营者所接受,阿克苏诺贝尔船舶涂料事业部发布了Intersleek 1000,一种全新的无生物杀虫剂污损控制的涂料。

新产品可以节省燃油和减少二氧化碳排放达6%。作为公司全球产品范围的一部分,这是第一个基于羊毛脂技术的污损控制涂料。这项专利技术包含了生物可再生原材料来帮助改进船只的表现力,所以涂刷了Intersleek 1000的船体能有超光滑的表面来减少阻力和降低燃油消耗以及减少二氧化碳排放。

“Intersleek 1000的发布为我们客户提供多样性选择,用涂料来诠释船东不同的偏好以及运营要求,这样船舶运营者们可以投资不同的可持续船体涂料。”Robert Wong, 阿克苏诺贝尔船舶涂料市场总监说道。

Intersleek 1000长期的污损控制性能相当于自抛光聚合物(SPC)涂料。除此之外,和自抛光聚合物涂料相比,Intersleek 1000在施工上会产生更光滑的漆膜, 这会使船体表面粗糙度下降并且提升船舶航运效率。更大的好处是,这一产品包含了阿克苏诺贝尔的获奖技术,碳信用。

基于重大的研发进程,Intersleek1000已经在汽车运输船、集装箱船和液化天然气运输船上实际证明其性能优秀。一艘涂装了Intersleek1000的汽车滚装船在5年的坞修期内产生了1,500的碳信用。这1,500的碳信用代表了百分之六的燃油节省,为大气层减少了1,500吨的二氧化碳,这被RINA服务公司和黄金标准基金所检测验证。

Wong继续说道:“感谢Intersleek 1000的羊毛脂技术,我们能为涂料选择提供不同的可持续方案,这支持了回声效率技术的广泛传播,同时满足了我们在涂料可持续发展创新方面的诉求。这会促进船舶行业的运营能力和环境表现力,同样也为船东和船舶运营者提高了效率和利益。”

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新产品可以节省燃油和减少二氧化碳排放达6%。作为公司全球产品范围的一部分,这是第一个基于羊毛脂技术的污损控制涂料。这项专利技术包含了生物可再生原材料来帮助改进船只的表现力,所以涂刷了Intersleek 1000的船体能有超光滑的表面来减少阻力和降低燃油消耗以及减少二氧化碳排放。

“Intersleek 1000的发布为我们客户提供多样性选择,用涂料来诠释船东不同的偏好以及运营要求,这样船舶运营者们可以投资不同的可持续船体涂料。”Robert Wong, 阿克苏诺贝尔船舶涂料市场总监说道。

Intersleek 1000长期的污损控制性能相当于自抛光聚合物(SPC)涂料。除此之外,和自抛光聚合物涂料相比,Intersleek 1000在施工上会产生更光滑的漆膜, 这会使船体表面粗糙度下降并且提升船舶航运效率。更大的好处是,这一产品包含了阿克苏诺贝尔的获奖技术,碳信用。

基于重大的研发进程,Intersleek1000已经在汽车运输船、集装箱船和液化天然气运输船上实际证明其性能优秀。一艘涂装了Intersleek1000的汽车滚装船在5年的坞修期内产生了1,500的碳信用。这1,500的碳信用代表了百分之六的燃油节省,为大气层减少了1,500吨的二氧化碳,这被RINA服务公司和黄金标准基金所检测验证。

Wong继续说道:“感谢Intersleek 1000的羊毛脂技术,我们能为涂料选择提供不同的可持续方案,这支持了回声效率技术的广泛传播,同时满足了我们在涂料可持续发展创新方面的诉求。这会促进船舶行业的运营能力和环境表现力,同样也为船东和船舶运营者提高了效率和利益。”

“Intersleek1000真实的展示了我们的信心,我们能够为客户在性能维护协议(PMA)中提供Intersleek1000性能担保,这包括了担保5年坞修期内降级程度不超过4.5%。更多Intersleek1000在单独船只或船队上的运营,费用和环境效率方面的信息,可在我们的大数据咨询工具Intertrac Vision上查找。”leek 1000在施工上会产生更光滑的漆膜, 这会使船体表面粗糙度下降并且提升船舶航运效率。更大的好处是,这一产品包含了阿克苏诺贝尔的获奖技术,碳信用。

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Wong继续说道:“感谢Intersleek 1000的羊毛脂技术,我们能为涂料选择提供不同的可持续方案,这支持了回声效率技术的广泛传播,同时满足了我们在涂料可持续发展创新方面的诉求。这会促进船舶行业的运营能力和环境表现力,同样也为船东和船舶运营者提高了效率和利益。”

“Intersleek1000真实的展示了我们的信心,我们能够为客户在性能维护协议(PMA)中提供Intersleek1000性能担保,这包括了担保5年坞修期内降级程度不超过4.5%。更多Intersleek1000在单独船只或船队上的运营,费用和环境效率方面的信息,可在我们的大数据咨询工具Intertrac Vision上查找。” 1000在施工上会产生更光滑的漆膜, 这会使船体表面粗糙度下降并且提升船舶航运效率。更大的好处是,这一产品包含了阿克苏诺贝尔的获奖技术,碳信用。

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Wong继续说道:“感谢Intersleek 1000的羊毛脂技术,我们能为涂料选择提供不同的可持续方案,这支持了回声效率技术的广泛传播,同时满足了我们在涂料可持续发展创新方面的诉求。这会促进船舶行业的运营能力和环境表现力,同样也为船东和船舶运营者提高了效率和利益。”

“Intersleek1000真实的展示了我们的信心,我们能够为客户在性能维护协议(PMA)中提供Intersleek1000性能担保,这包括了担保5年坞修期内降级程度不超过4.5%。更多Intersleek1000在单独船只或船队上的运营,费用和环境效率方面的信息,可在我们的大数据咨询工具Intertrac Vision上查找。”【兰陵化工集团涂料油漆】公开(公告)号:CN201158674公开(公告)日:2008.12.03主分类号:C21B9/12(2006.01)I分类号:C21B9/12(2006.01)I;B05C5/00(2006.01)I;B05B15/08(2006.01)I申请(专利权)人:上海宝钢设备检修(一)低收缩性树脂所谓低收缩性树脂,采用热塑性树脂来降低和缓和UPR的固化收缩,已在SMC制造中得到广泛应用。常用的低收缩剂有聚苯乙烯、聚甲基丙烯酸甲酯和苯二甲酸二烯丙酯聚合物等。目前国外除采用聚苯乙烯及其共聚物外,还开发了聚己酸内酯(LPS-60)、改性聚氨酯和醋酸纤维素丁酯等涂料在线coatin无水水基镁橄榄石粉状涂料   
【公开(公告)号】   CN1748900   【公开(公告)日】   2006.03.22  
【申请(专利权)人】   高申明  
【地址】   443131湖北省宜昌市夷陵区太平溪镇宜昌科威橄榄石科技有限公司 
【发明(设计)人】室内、外墙面漆施工方案砂浆新墙面的基面:抗裂找平腻子粉批刮一遍用内墙专用腻子粉批刮基面两次在批刮第二次腻子层干透前进行打磨打磨完成后进行水养护2-3天,每天洒水2次待腻子层干透后,涂刷内外墙通用底漆一次底漆干透进行涂刷内墙家浓系列墙漆清理场地内外墙乳胶涂料施工后,涂膜时常出现起皮、剥落现象,产生的原因可归为以下几点。
  1、内外墙乳胶涂料施工时未能正常成膜。涂料中的乳胶未能形成连续的涂膜,造成涂层开裂、涂膜牢固度下降,遇水或湿度大的环境极易反应、剥落。
  2、涂料中乳液含量偏低,颜料、填料含量过多,颜料体积浓度过高,

 

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