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防水涂料在现代日子中必不可少,它能够防止水侵入和渗漏,一般用于建筑物外墙、厨房、浴室、卫生间、阳台等易遭到水分侵袭的当地。双组份聚氨酯是我们常用的防水涂料之一,双组份聚氨酯防水涂料的施工工艺及配比是怎样的呢?一起来学习一下。防水涂料 防水涂料是指涂料构成的涂膜能够防止雨水或地下水渗漏的一种涂料【兰陵化工集团涂料油漆】一种弹性绒毛聚氨酯涂料【申请号】:201110062706.7【申请日】:2011.03.12【公开号】:CN102120912A【公开日】:2011.07.13【申请人】:广东三和化工科技有限公司【地址】:528429广东省中山市黄圃镇大岑工业区成业大道43号广东三和化工科 成膜厚度检查 应采用针穿刺法每100平米刺三个点,用尺测量其高度,取其平均值,成膜厚度应大于2毫米。穿刺时应用彩笔做标记、以便修补。 断裂延伸率检查 在防水施工中,监理人员可到施工现场将搅拌好的料,分多次涂刷在平整的玻璃板上(玻璃板应先打蜡),成膜厚度1.2-1.5毫米,放置7天后,在1%的碱水中【兰陵化工集团涂料油漆】
漆病现象: 漆膜表面有湿膜堆积后,下垂中滞留形成的外观。 漆病原因: 1、刷漆时,漆刷蘸漆过多又未涂刷均匀,刷毛太软,漆液又稠,涂不开,或刷毛太短,漆液太稀。 2、喷涂时喷枪的出漆嘴口径偏大,气压过小,勉强喷涂;距离物面太近,运枪速度过慢,油漆干燥过慢。 【兰陵化工集团涂料油漆】2016年12月30日,国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准了《质量管理体系 基础和术语》等163项国家标准并予以公布。在这163项国标中,《儿童房装饰用水性木器涂料》在列,国家标准编号为GB/T 33394-2016,实施日期为2017年7月1日。
 
 

海洋防腐涂料应用技术现状以及发展分析

【兰陵化工集团涂料油漆】海洋防腐蚀是海洋工程的关键技术之一,金属在海洋中腐蚀导致的应力腐蚀断裂(SCC)、氢脆(HE)、腐蚀疲劳(CF)、晶间腐蚀(IC)等会使海工钢结构发生突然断裂,导致海洋环境生态灾难,造成巨大损失。此外,海工产品防腐涂层的提前失效和涂层维修带来的停工损失也相当大。因此,必须采取合适的防腐蚀技术予以解决。

近年来国内外对海洋腐蚀与防护日趋重视,虽然各种耐海水腐蚀材料不断推出,各种防腐蚀施工技术也大有发展,但仍远不能满足实际需求。我国对海洋工程结构设施的防腐蚀研究与国外发达国家有明显的差距,一些关键技术尚未解决,没有形成具有我国自主知识产权的技术,而且缺少相应的防腐规范和标准,这些都严重影响了海洋工程结构的设计、建造和安全运行。因此,针对我国重点海域和重大海洋工程所面临的共性和关键防腐蚀问题,开展海洋工程结构设施的长效防腐蚀关键技术研究,不但可以防止腐蚀发生,避免或减少后期服役的维修、维护费用和因维修造成的经济损失,减少重大恶性事故的发生,而且能够使海工设施的安全性大大提高,具有重大意义。

1·海洋防腐涂料的要求海洋防腐涂料是指在海洋环境中使用的防腐蚀涂料。由于海洋环境非常严酷且具有强腐蚀性,因此,海洋防腐蚀是我国海洋工程发展中急需认真研究的课题。

按防腐对象材质和腐蚀机理,海洋防腐涂料可分为海洋钢结构防腐涂料和非钢结构防腐涂料。海洋钢结构防腐涂料主要指运输船舶、集装箱、海上桥梁、港口机械、输油管线、海上采油平台等大型设施的防腐涂料,非钢结构海洋防腐涂料主要指海洋混凝土构造物防腐涂料。海洋防腐涂料主要有无机富锌、有机富锌、有机硅、环氧、丙烯酸、聚氨酯、氟碳、聚硅氧烷类涂料,可根据不同海洋环境腐蚀特点和防腐年限选用不同的涂料和涂层体系。

海洋防腐涂料一般要求具有如下性能:①具有良好的物理性能。对腐蚀介质抗渗性好,对钢材表面附着力好;②具有良好的力学性能。耐海水冲刷、耐海冰碰撞、耐船舶停靠的磨损;③具有优异的化学性能。耐海水、耐盐雾、耐油、耐化学品、耐紫外线等的侵蚀;④与电化学保护系统相容性好。飞溅区和全浸区涂料要具有耐阴极剥离性;⑤具有良好施工性能。可在各种环境条件下对不同结构进行高质量涂装施工;⑥符合健康、环保、安全的要求。要求涂料固含量高,挥发性有机化合物(VOC)含量符合国家或国际标准要求;⑦其他特殊要求。如:淡水舱涂料要求无毒性并符合国家卫生认证要求;用于不锈钢表面的涂层中可滤去氯含量不能超过200mg/kg,涂层中不含锌;船舶压载舱涂料要符合国际海事局(IMO)《船舶压载舱保护涂层性能标准》的要求;船舶水线以下部位涂料要求防止海生物附着等。

常用的海洋重防腐涂料主要相关国际标准有:①ISO12944防护涂料体系对钢结构的腐蚀防护;②NORSOKM501表面处理和保护涂料;③ISO20340近海及相关结构防护涂层体系的性能要求;④NACESPO108防护涂层对近海结构的腐蚀控制;⑤IMO船舶压载舱保护涂层性能标准(PSPC)。

海洋防腐涂料及其涂层配套通常要满足ISO12944、NORSOKM501、NACESPO108和ISO20340相关防腐标准的要求。一般都要预先通过严格的腐蚀试验和认证,试验项目主要有:①耐盐雾(盐水)试验4000h;②耐阴极剥离试验;③耐湿热试验4000h;④循环腐蚀试验4200h[1-4]。

2·海洋防腐涂料研发重点

海洋防腐涂料的研发具有科技含量高、研制周期长、投资大、技术难度高且风险大,国外海洋防腐涂料研发主要集中在实力雄厚的大公司或靠政府支持的部门。例如英国的IP、美国的PPG、丹麦的Hemple、挪威的Jotun及日本的关西涂料等几家大公司均有上百年的相关涂料开发历史,在涂料生产供应、质量监督、涂装规范及涂装现场管理等方面形成了一整套十分严格和严密的体系,目前这些公司的产品占据了我国海洋防腐涂料的主要市场[5]。

我国海洋防腐涂料的生产主要集中在青岛、上海、大连、天津、常州、广州及厦门等几家涂料企业,研究工作主要集中在中科院海洋研究所、中科院金属腐蚀研究所、海洋化工研究院、中海油常州涂料研究院、中船725所等研究机构。近年来,虽然建立了“中国船舶工业船舶涂料厦门检测站”、“海洋涂料产品质量监督中心”等质量管理监督机构,但整体技术水平仍落后于先进国家。

目前,国外海洋重防腐涂料的研发主要侧重以下几个方面。

2.1长寿命

由于越来越多的超大型钢结构及所处海域特点不具备直接重涂或返岸施工的条件,因此要求开发具有超长使用寿命的海洋防腐涂料,最理想的是涂层使用寿命包括现场直接涂装维修后的延续使用寿命等同于钢结构设备的使用寿命,即涂层与设备同寿命设计,使用中只需进行少量维修,免重涂。比利时的涂膜镀锌属于有机类高富锌涂料,干膜中的金属锌含量达96%,在挪威奥斯陆的沿海海洋大气环境中,涂覆在钢桥上120μm膜厚的单一锌加涂层15a后实测每年的涂层平均损耗仅为1μm[6]。

无机富锌涂料应用最为典型的成功案例是澳大利亚Morganwyalla长达250km的油管工程,其防腐采用了单层水性无机富锌涂层,涂层历经50余年仍保持着良好状态,无腐蚀发生。美国埃克森(EXXON)公司在硫球岛建的炼油厂采用单层硅酸锌防腐涂层,历经15a后仅需小部分涂层修补,补后又经4a完好无锈。

作为面漆,目前开发的氟碳涂料和聚硅氧烷涂料耐侯性已可达到15a以上,如日本旭硝子公司生产的三氟氯乙烯FEVE氟碳漆、大金公司生产的四氟乙烯FEVE氟碳漆、国际油漆公司生产的丙烯酸聚硅氧烷涂料interfine979及美国亚美隆公司生产的环氧聚硅氧烷涂料PSX700等等。

2.2低表面处理

由于涂装前处理费用会占到总涂装成本的60%,因此低表面处理涂料已成为防腐涂料的重要研究方向之一。
公开号: CN1840589
公开日: 2006.10.04
申请人: 株式会社神户制钢所
地 址: 日本兵库县
发明人: 平野康雄;渡濑岳史
专利代理机构: 中科专利商标代理有限责任公司
代理人: 汪惠民
摘要: 
一种含有20~6引言:粉末涂料作为一种新型环保型涂料,以其优良的特性,成为当今世界最具有发展前途的涂料。本文从粉末涂料的消光原理进行分析,并对影响消光的因素研究探讨。 20世纪70年代以来,随着工业发展,溶剂型涂料的涂装对大气的污染成为国际社会的关注焦点,粉末涂料以其完全不含溶剂, 可以全部转化成涂膜, 等离子体接触表面处理也称为电处理,其基本方法是在低压下于密封腔中用射频能量的离子化气体,对橡胶表面进行处理。可在橡胶表面产生微观打毛的效果和使橡胶表面产生氨基、氢氧基等活性基团,并能显著降低橡胶表面润湿接触角,从而大大提高涂料的附着力。在有化学键生成的情况下,界面的键能可以达到200—400kJ/m随着气温不断变化,建筑密封胶的施工性会出现不同的变化。为了让大家用好胶,给大家介绍不同环境下,建筑密封胶有哪些变化,需要注意什么?一、挤出性降低(变稠)随着温度降低,密封胶会逐渐变稠,流动性变小。对于双组分密封胶而言,增稠会使打胶机压力增加涂料在线coatingol.com。对于单组分密封胶,胶枪挤印刷油墨是由色料、连结料、填料等成分均匀混合而组成的浆状胶体。作为一种粘性流体的油墨,由于其品种的不同性能也有所差异,即有稠有稀之分,粘性强弱差异,快干与慢干之别等等情况。所以,正确了解和认识油墨的组成成分在油墨中的作用,对于准确调整油墨特性,满足各种印刷条件的造性,提高产品印刷质量具有十分重要的意

 

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